[实用新型]多功能汽车前中央扶手

说明书

本实用新型涉及多功能汽车前中央扶手，包括：扶手支架；固定安装在车体内部；翻转基座：转动安装在所述扶手支架上，在翻转基座中间区域还挖空设置有容物槽，所述容物槽内安置有小储物盒；侧翻组件：包括两块滑动安装在所述翻转基座上并可相对侧向打开的侧翻盖板，两块侧翻盖板上还设有使得其闭合的锁止件。与现有技术相比，本实用新型集成了前拉、侧翻、上下翻转等功能，同时，整个扶手结构简洁，强度等性能也较为优异。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰件技术领域，涉及一种多功能汽车前中央扶手。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在副仪表盘即两个座椅中间的汽车配件，扶手箱的表面意思就是扶手的作用，它一开始人性化的设计初衷是为了让长时间驾驶汽车的人员能够放置胳膊有一个短暂的休息，不至于出现酸麻现象，以致于避免胳膊疲劳出现驾驶危险。随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，以及客户要求的不断升级，扶手箱行业呈现出了多元化，各种形态的，各种用途的层出不穷，其最大的变化便是功能的升级，不仅仅满足了扶手的效果，更多的有了储物的功能，例如可以存放证件，充电线，水杯等物件，目前市场上大多数的扶手箱盖是上下翻转进行开启的，打开过程十分的不方便，而且十分占用汽车内部的有限空间，有些配置稍微好点的扶手可能增加了前拉功能，同时保留上下翻转的功能，渐渐的市场上也出现了少部分的对开式双扶手，即侧向翻转扶手，然而每种扶手只限于一种或者两种功能，不能满足日益剧增的客户需求，而且目前大部分中央前扶手的开发缺乏创新点，所以也不能给汽车内饰带来质的飞跃。

为了能够解决上述问题，本实用新型致力于设计研发一款多功能前中央扶手，使得其几乎拥有了目前市面上所有中央前扶手的功能，在保证所有功能的有效实现前提下，也不会因为功能的全面而使得整个扶手看起来厚重又笨拙，同时也满足一定的强度条件。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多功能汽车前中央扶手，集成了前拉、侧翻、上下翻转等功能，同时，整个扶手结构简洁，强度等性能也较为优异。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种多功能汽车前中央扶手，包括：

扶手支架；固定安装在车体内部；

翻转基座：转动安装在所述扶手支架上，在翻转基座中间区域还挖空设置有容物槽，所述容物槽内安置有小储物盒；

侧翻组件：包括两块滑动安装在所述翻转基座上并可相对侧向打开的侧翻盖板，两块侧翻盖板上还设有使得其闭合的锁止件。

进一步的，所述翻转基座上两侧位置铺设有导轨，在两侧导轨上对称安装有可沿其来回滑动的支座滑块，两块侧翻盖板的外侧分别转动安装在所述支座滑块上。

更进一步的，所述侧翻盖板与支座滑块之间通过轴销转动连接。

更进一步优选的，在轴销上还安装有与所述侧翻盖板连接的弹簧，使得侧翻盖板的锁止件解锁后，两块侧翻盖板在弹簧作用下可相对侧向打开。更优选的，在弹簧上还安装有阻尼件。

进一步的，所述小储物盒内还安装有无线充电模块。

进一步的，所述锁止件包括转动安装在侧翻盖板上的按钮件、与所述按钮件啮合并可在侧翻盖板上水平移动的前传动轴、固定连接所述前传动轴的后传动轴，以及设置在所述后传动轴端部的锁止凸起。

更进一步的，所述前传动轴分为前端轴杆和后端轴杆，其中，前端轴杆啮合所述按钮件，后端轴杆固定连接所述后传动轴，在前端轴杆和后端轴杆之间还设有第一弹簧件。

与现有技术相比，本实用新型通过开发一套完整的、有效的多功能前中央扶手，在实际应用中，必将全方位改善驾乘人员的汽车内饰扶手体验，提供给驾乘人员更丰富的功能选择，保证不同驾乘人员的不同需求。不管是在市场上的前景性，亦或是人机配合的舒适智能性，都将起到巨大的积极作用。