[实用新型]一种汽车制动器制动底板的加工夹具有效

专利信息
申请号: 201922109028.X 申请日: 2019-11-30
公开(公告)号: CN211387838U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 李路峰;郑建东;郑继飞;李振中;李振豪;郑世佐;郑世佑;李晶晶;陈冠呈;张诗民;郑宝同 申请(专利权)人: 山东力得汽车科技股份有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动器 制动 底板 加工 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车制动器制动底板的加工夹具,包括夹具体,及夹持固定于夹具体上的工件;所述夹具体两侧对称设置有一夹持定位组件;每一所述夹持定位组件包括定位安装于夹具体其预留孔中的定位导向套,及滑动设置于定位导向套中的定位盘,及均匀分布于定位导向套外围四角的杠杆液压缸,及根据工件形状均布于定位导向套和杠杆液压缸之间的定位支承销;所述定位导向套其下部安装有一气缸;所述气缸其活塞杆通过定位螺钉与定位盘固定连接;所述夹具体其上顶面还固定设置有两定位块;所述定位块上贯穿安装有定位调节螺钉;本实用新型的汽车制动器制动底板的加工夹具,夹具定位可靠、夹紧牢固、装卸方便,加工精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制动器加工夹具,具体涉及一种汽车制动器制动底板的加工夹具,属于汽车制动器加工设备技术领域。

背景技术

汽车制动器是汽车上的安全部件,制动底板是制动器的关键部件,其要求加工精度高,尤其是中间定位孔和一端的两个蹄片轴销孔及另一端的凸轮轴孔的位置精度和形状精度要求很高。在以往的相似的夹具设计中,多以制动底板的中间孔定位,中间孔与蹄片轴销孔、凸轮轴孔及安装孔在不同的工序中加工,这样就存在一定的定位安装误差,误差大、废次品率高。因此,为了解决以上问题,亟待设计一种定位可靠、夹紧牢固、装卸方便,且加工精度高的汽车制动器制动底板的加工夹具。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提出了一种汽车制动器制动底板的加工夹具,实现了中间孔和一侧的两个蹄片轴销孔及另一端的凸轮轴孔在一道工序中加工,消除了定位误差,提高了产品的加工精度,同时也提高了生产效率。

本实用新型的汽车制动器制动底板的加工夹具,包括夹具体,及夹持固定于夹具体上的工件;所述夹具体两侧对称设置有一夹持定位组件;

每一所述夹持定位组件包括定位安装于夹具体其预留孔中的定位导向套,及滑动设置于定位导向套中的定位盘,及均匀分布于定位导向套外围四角的杠杆液压缸,及与杠杆液压缸连接的供油系统,及根据工件形状均布于定位导向套和杠杆液压缸之间的定位支承销;

所述定位导向套通过螺钉固定于夹具体上;所述定位导向套其下部安装有一气缸;所述气缸通过气缸固定座与夹具体固定连接;所述气缸其活塞杆通过定位螺钉与定位盘固定连接;所述气缸通过气路管道经气路三通与气动手动换向阀连接;

所述夹具体其上顶面还固定设置有两定位块;所述定位块上贯穿安装有定位调节螺钉;所述定位调节螺钉其后端螺纹连接有调整螺母。

进一步地,所述夹具体其下底面四角固定有支脚;所述供油系统分布于夹具体其下底面;所述供油系统包括与外部液压站连接的油路板,及与油路板连接的分油器,及与分油器通过油管接头连接的多个油路管道;每一所述油路管道其另一端分别与一杠杆液压缸连接,夹具中的油路与外部液压站连接,液压控制系统与机床接口连接。

进一步地,所述夹具体其背离油路板一侧固定连接有换向阀固定座;所述气动手动换向阀固定安装于换向阀固定座上方。

进一步地,两所述定位块的定位调节螺钉之间形成有用于夹持工件的定位卡槽。

再进一步地,所述定位调节螺钉其头部为圆锥台形结构,且其头部圆锥面母线与工件活动接触,调节调整螺母可使定位调整螺钉其头部圆锥面母线与工件接触,保证了工件在定位盘圆周方向不能转动,限制了工件圆周方向的自由度,使工件定位牢靠。

进一步地,所述气缸固定座通过紧固螺钉与夹具体固定连接。

作为优选的实施方案,所述定位盘与定位导向套之间形成迷宫式密封结构,以防止切屑进入定位盘与定位导向套之间,便于定位盘的滑动。

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