[实用新型]一种新能源汽车碰撞测试平台

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车碰撞测试平台，包括碰撞车道，所述碰撞车道的一端固定连接有竖直设置的碰撞墙，且碰撞墙的上端固定连接有轴流风机，所述碰撞车道的两侧均固定连接有竖直设置的支撑杆，其中一个支撑杆的下端侧壁固定连接有二氧化碳检测仪，两个所述支撑杆的上端均固定连接有横向设置的支撑架，且支撑架远离支撑杆的一端与碰撞墙固定连接。本实用新型中，通过设置折叠隔挡帘配合布帘，在进行汽车碰撞试验时，折叠隔挡帘和布帘挡住飞溅的汽车碎片，避免对实验人员造成伤害，并且折叠隔挡帘配合布帘，挡住自由扩散的二氧化碳，使碰撞车道靠近碰撞墙的位置填充大量的二氧化碳，利用二氧化碳的阻燃性避免碰撞试验后汽车的电池起火。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车碰撞测试平台领域，具体是一种新能源汽车碰撞测试平台。

背景技术

汽车碰撞测试不同于那些由政府机构组织实施的强制性安全认证，它是一个民间组织，在欧洲、日本、美国、澳大利亚都有类似的评价机构。我国的汽车碰撞测试也已于2005年正式启动，碰撞测试具体内容大约包括两个方面，正面和侧面碰撞，还有中柱碰撞测试后碰测试等。

在现有技术中，新能源汽车碰撞测试多采用普通汽车碰撞测试平台进行测试，新能源汽车多采用锂电池做为动力，锂电池在受到碰撞后容易发生起火、而新能源汽车然后会导致碰撞测试数据出现偏差，难以辨别汽车损伤成因，为此我们提出一种新能源汽车碰撞测试平台解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车碰撞测试平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车碰撞测试平台，包括碰撞车道，所述碰撞车道的一端固定连接有竖直设置的碰撞墙，且碰撞墙的上端固定连接有轴流风机，所述碰撞车道的两侧均固定连接有竖直设置的支撑杆，其中一个支撑杆的下端侧壁固定连接有二氧化碳检测仪，两个所述支撑杆的上端均固定连接有横向设置的支撑架，且支撑架远离支撑杆的一端与碰撞墙固定连接，两个所述支撑架的下表面均固定连接折叠隔挡帘，所述两根支撑架之间固定连接有固定杆，且固定杆的下表面固定连接有布帘，所述布帘的上端侧壁开设有多个透气孔，所述碰撞墙远离碰撞车道的侧壁固定连接有二氧化碳气罐，且二氧化碳气罐通过软管连通有流量开关。

作为本实用新型进一步的方案：所述碰撞车道远离碰撞墙的一端固定连接有加速斜坡，且加速斜坡的上表面固定连接有液压推杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加速斜坡的一侧固定连接有控制台，且液压推杆通过导线与控制台电联接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述折叠隔挡帘的下端固定连接有配重杆，且配重杆的下表面固定连接有密封垫圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴流风机的下端固定连接有风机保护罩，且风机保护罩的形状为圆台形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述折叠隔挡帘为PVC材质，且折叠隔挡帘的厚度为0.8-1cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置折叠隔挡帘配合布帘，在进行汽车碰撞试验时，折叠隔挡帘和布帘挡住飞溅的汽车碎片，避免对实验人员造成伤害，并且折叠隔挡帘配合布帘，挡住自由扩散的二氧化碳，使碰撞车道靠近碰撞墙的位置填充大量的二氧化碳，利用二氧化碳的阻燃性避免碰撞试验后汽车的电池起火。

2、通过设置加速斜坡配合液压推杆，可以缩短新能源汽车的加速距离，减少碰撞测试平台的场地成本，更加节约空间，通过设置轴流风机可以在测试后快速通风，避免二氧化碳浓度过高导致的安全事故。

附图说明

图1为新能源汽车碰撞测试平台的立体结构示意图。

图2为新能源汽车碰撞测试平台的局部结构示意图。