[实用新型]一种组合信号灯有效
申请号: | 201922106558.9 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN210740290U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 肖俊;廖治强;罗玉庭 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/235;F21W103/20;F21W103/10;F21W103/55;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 信号灯 | ||
本实用新型涉及一种组合信号灯,包括厚壁光导和固定连接在厚壁光导上的PCB板,PCB板上设有多组LED灯珠组,每组LED灯珠组包括至少两颗能够发出不同颜色光的LED灯珠;厚壁光导上设有多个光线准直部,多个光线准直部与多组LED灯珠组一一对应设置,每个光线准直部均包括槽口面向与该光线准直部相应的LED灯珠组的凹槽,凹槽的断面呈M形。本实用新型的优点在于通过一个厚壁光导来形成多种信号灯,能够通过一个厚壁光导来形成前转向灯、前位置灯和日间行车灯,减小了上下方向的尺寸,简化了结构,降低了制造成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种组合信号灯。
背景技术
如图1所示,在传统汽车组合前灯总成开发中,在左右方向上发光面细长的前转向灯、前位置灯和日间行车灯一般沿上下方向逐个布置,通过第一PCB板2、第一厚壁光导1和设置在第一PCB板2上的琥珀色LED灯珠3来构成发琥珀色光的前转向灯,通过第二PCB板5、第二厚壁光导4和设置在第二PCB板5上的白色LED灯珠6来构成发白色光的前位置灯和日间行车灯。为避免窜光,还需一个隔板7将第一厚壁光导1与第二厚壁光导4隔开。这样需要两个厚壁光导加一个隔板的上下方向尺寸来满足布置要求。该传统汽车组合前灯总成存在结构复杂、制造成本高以及上下方向上占用空间较大的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种组合信号灯,以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
本实用新型所述的一种组合信号灯,包括厚壁光导和固定连接在所述厚壁光导上的PCB板,所述PCB板上设有多组LED灯珠组,每组所述LED灯珠组包括至少两颗能够发出不同颜色光的LED灯珠;所述厚壁光导上设有多个光线准直部,多个所述光线准直部与多组所述LED灯珠组一一对应设置,每个所述光线准直部均包括槽口面向与该光线准直部相应的LED灯珠组的凹槽,所述凹槽的断面呈M形。
进一步,每组所述LED灯珠组均包括一颗能够发出白色光的第一LED灯珠和一颗能够发出琥珀色光的第二LED灯珠。
进一步,多组所述LED灯珠组排列成一条直线,多组所述LED灯珠组中的所述第一LED灯珠和多组所述LED灯珠组中的所述第二LED灯珠相间设置。
进一步,每个所述光线准直部两侧的外壁上均设有倾斜光学面,两个所述倾斜光学面的间距沿远离与该光线准直部相应的所述LED灯珠组的方向逐渐增大。
进一步,所述PCB板通过螺钉固定安装在所述厚壁光导上,所述厚壁光导上设有定位销,所述PCB板上设有与所述定位销配合的定位孔。
本实用新型的优点在于通过一个厚壁光导来形成多种信号灯,能够通过一个厚壁光导来形成前转向灯、前位置灯和日间行车灯,减小了上下方向的尺寸,简化了结构,降低了制造成本。
附图说明
图1为背景技术中传统汽车组合前灯总成的结构示意图;
图2为实施例中所述的组合信号灯的结构示意图;
图3为实施例中所述的组合信号灯的爆炸图;
图4为图2中A-A剖视图。
图中:1—第一厚壁光导;2—第一PCB板;3—琥珀色LED灯珠;4—第二厚壁光导;5—第二PCB板;6—白色LED灯珠;7—隔板;8—厚壁光导;9—PCB板;10—光线准直部;11—LED灯珠组;12—发光面;13—螺钉;14—螺纹孔;15—安装孔;16—定位销;17—定位孔;18—凹槽;19—倾斜光学面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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