[实用新型]一种自定位式手动道岔机构有效
| 申请号: | 201922106485.3 | 申请日: | 2019-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN211225198U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 郭柯 | 申请(专利权)人: | 深圳市宏伟自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 518100 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定位 手动 道岔 机构 | ||
一种自定位式手动道岔机构,包括,固定基座,第一、第二滑轨,移动座,换位杆,拨杆,连杆,复位弹簧,至少三根固定轨道;其中,第一、第二固定轨道,其一端口分设于固定基座第一侧边的第一、第二通孔;第一固定轨道为弯道;第三固定轨道,其一端口分别设置于固定基座第二侧边的第三通孔;至少两根移动轨道,其中,第一移动轨道、第二移动轨道,并列设置于移动座上,第一移动轨道为弯道,与同为弯道的第一固定轨道相匹配,其两端对接第一固定轨道和第三固定轨道,可形成一个弯道;第二移动轨道为直线轨道,其两端可对接第二固定轨道与第三固定轨道,形成一直线轨道。
技术领域
本实用新型涉及轨道移动输送技术领域,特别涉及一种可切换轨道输送方向的轨道输送机构。
背景技术
轨道输送机构广泛应用于柔性物流轨道输送自动化设备,其作用是在控制滑车在既定的轨道中运行,作业,等动作、具有较高的生产灵活性,在柔性生产系统中是必比可少的元件。
但传统的轨道滑车机构在固定轨道轨迹上进行输送的情况下,具有局限性,灵活性及效率性太低,增加了生产周期,无法满足生产需求。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种自定位式手动道岔机构,可用于柔性物流轨道输送生产系统,特别适用于轨道路径复杂繁多,路径变换多样,变换轨道路径频繁的轨道输送场合。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种自定位式手动道岔机构,安装于一输送轨道钢梁上,其包括,
固定基座,其为一框架结构,其宽度方向的第一侧边中部设至少两个第一、第二通孔,与第一侧边相对的第二侧边中部设至少第三通孔;
第一滑轨、第二滑轨及其上相应的滑块,所述第一滑轨、第二滑轨分别平行设置于所述固定基座第一侧边的内侧面;
移动座,其为一框架结构,设置于所述固定基座内,包括固定框架及其上的固定板;移动座的两端分别通过一连接板连接于所述第一滑轨、第二滑轨上的滑块;移动座固定框架上对应固定基座第一侧边的第一端边设至少两个第一、第二安装孔,相对的第二端边设至少一第三安装孔;所述第一端边上的安装孔数量与所述固定基座第一侧边上的通孔数量一致;第二端边上的安装孔数量与所述固定基座第一侧边上的通孔数量一致;
换位杆,呈L形,其中部连接于所述移动座固定板上端面,换位杆的两端分别外伸于所述固定基座长度方向的两个侧边上;换位杆位于固定基座上端面的长侧边上沿长度方向间隔设置至少两个限位凹槽,该限位凹槽数量与所述固定基座第一侧边上的通孔数量一致;
拨杆,呈L形,其弯折部枢轴连接于所述移动座位于所述换位杆长侧边旁的上端面;拨杆相对换位杆长侧边的一侧边的端部凸设与该长侧边上限位凹槽配合的限位块;该端部后侧的移动座固定板上设一限制拨杆旋转角度的挡杆;
连杆,其一端枢轴连接于所述换位杆限位孔旁的侧边上,连杆中部同轴连接于拨杆弯折部,连杆另一端连接于所述拨杆的一端;
复位弹簧,其一端连接于所述移动座的上端面,另一端连接于所述拨杆与连杆连接的一端端部;
第一、第二拉绳组件,分别设置于所述换位杆的外伸于所述固定基座的两端的上端面;第一、第二拉绳组件分别包括:
滑轮,通过支座设置于所述换位杆的端部上端面;
拉绳,其一端连接于所述连杆的一端,拉绳的另一端连接于所述连杆的另一端;
至少三根固定轨道,其中,第一固定轨道、第二固定轨道,其一端口分别设置于所述固定基座第一侧边的第一、第二通孔;其中第一固定轨道为弯道;第三固定轨道,其一端口分别设置于所述固定基座第二侧边的第三通孔;
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B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





