[实用新型]一种挡风被

说明书

本实用新型提供了一种挡风被，包括护胸部、护腿部、左把套、右把套和隔离部，护胸部与护腿部结合并形成直立簸箕状；护胸部前端左右两侧或者护腿部上端左右两侧各开设一个孔，分别连接左把套和右把套，左把套和右把套的两端均设置有开口，且均为有弧度的筒形结构；护腿部内侧通过缝制、拉链或者魔术贴活接固定设置隔离部，将挡风被分隔成上下两个部分，护腿部呈C型围挡，围挡在腿的前侧和左右两侧。本实用新型提供的挡风被，使得电动车或摩托车驾驶员在骑行中，能够对手臂及腿部进行更加充分的保护，避免在骑行中易受风寒。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车的防风保暖护具技术领域，尤其涉及一种挡风被。

背景技术

传统挡风被由护胸部和护腿部构成一个近似直立的簸箕形结构，使用时，护胸部搭在驾驶员手臂上，护腿部挡在驾驶员腿的前方，能比较好地挡住正前方吹来的风。但是在挡风被内侧，驾驶员膝盖上方和手臂下方悬空，没有得到保护，腿部及手臂仍然比较强烈地感受到从两侧及下方吹进挡风被内的风。而且护腿部在骑行中容易向两边张开，不贴在腿上，导致保暖效果减弱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挡风被，解决了在骑行中传统挡风被对手臂及腿部保护不充分的缺陷，使得电动车或者摩托车驾驶员在骑行中，避免易受风寒，为腿和手臂提供了更全面的保护。

一种挡风被，包括护胸部、护腿部、左把套、右把套和隔离部，所述护胸部与所述护腿部结合并形成直立簸箕状；

所述护胸部前端左右两侧或者护腿部上端左右两侧各开设一个孔，分别连接左把套和右把套，所述左把套和右把套的两端均设置有开口，且均为有弧度的筒形结构；

所述护腿部内侧通过缝制、拉链或者魔术贴活接固定设置所述隔离部，将挡风被分隔成上下两个部分，所述护腿部呈C型围挡，围挡在腿的前侧和左右两侧。

所述护胸部与所述护腿部为分离式结构，所述护腿部上端与所述护胸部前端及其两侧的对应边缘均通过缝制、拉链或者魔术贴活接固定，形成直立状的簸箕形结构。

所述护胸部与所述护腿部是一体式结构，护腿部的上端部分边缘与对应的护胸部前端两侧边缘通过缝制连接、拉链或者魔术贴活接固定形成直立的簸箕形结构。

护胸部为片状结构。

所述护胸部、所述护腿部、所述左把套、所述右把套和所述隔离部均为一层保温材料，或者多层保温材料。

所述隔离部为片状结构，所述隔离部边缘与所述护腿部内侧交接并形成夹角，所述隔离部将挡风被分隔成上下两部分。

本实用新型达成以下显著效果：

护腿部内侧设置隔离部，将挡风被分隔成上下两个部分，在腿的上方和手臂下方增加一道挡风屏障，为腿和手臂提供了更全面的保护，增强了保暖效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例中分离式挡风被的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中一体式挡风被的结构示意图。

其中，附图标记为：1、护胸部；2、护腿部；3、左把套；4、右把套；5、隔离部。

具体实施方式

为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

实施例1

参见图1，一种挡风被，包括护胸部1、护腿部2、左把套3、右把套4和隔离部5，护胸部1与护腿部2结合并形成直立簸箕状；

护胸部1前端左右两侧或者护腿部2上端左右两侧各开设一个孔，分别连接左把套3和右把套4，左把套3和右把套4的两端均设置有开口，且均为有弧度的筒形结构；