[实用新型]一种能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置有效
申请号: | 201922105142.5 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN210970834U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 王晖;史瑞;苏凯;秦伟豪;王凌宇;徐威涛;王志强;韩扬;房磊;张恒;苏坤鹏;王兆喆;王信;赵朋帅;建家川;刘云龙;崔政;李晓博;佘彩军;王晶 | 申请(专利权)人: | 河南省第一建设集团荥阳装配式建筑有限公司 |
主分类号: | B60P7/135 | 分类号: | B60P7/135 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 范增哲 |
地址: | 450100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 快速 固定 预制 节段梁 运输 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置,包括第一底座,所述第一底座的上端固定连接有第二底座,所述第二底座的内壁下端开设有轨道,所述固定板的内部转动连接有双向调节杆,所述第一安装槽的内部铰接连接有连接杆,所述轨道的内部安装有支撑柱,所述支撑柱的上端固定连接有活动板,所述第一连接件的内部铰接连接有液压伸缩杆,且第一连接件的内侧固定连接有第二连接件,所述第二连接件的内部转动连接有限位板,且限位板的内端固定连接有连接块。该能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置,便于放置不同尺寸的预制节段梁,且便于快速固定预制节段梁,并且便于收存固定装置节约空间。
技术领域
本实用新型涉及预制节段梁相关技术领域,具体为一种能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置。
背景技术
在桥梁施工架设中,不会全部都是现场制作,需要将之前预制的节段梁从生产现场运送到施工现场,或者从一个施工现场运送到下一个施工现场,这个过程需要使用运输支撑装置完成这一操作。
但是,一般的运输支撑装置,不便于放置不同尺寸的预制节段梁,且不便于快速固定预制节段梁,并且不便于收存固定装置节约空间,本实用新型的目的在于提供一种能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置,以解决上述背景技术提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置,以解决上述背景技术中提出的大多数运输支撑装置,不便于放置不同尺寸的预制节段梁,且不便于快速固定预制节段梁,并且不便于收存固定装置节约空间的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置,包括第一底座,所述第一底座的上端固定连接有第二底座,且第二底座的内部固定连接有固定板,所述第二底座的内壁下端开设有轨道,所述固定板的内部转动连接有双向调节杆,且双向调节杆的前端固定连接有电机,并且固定板的左右两端均开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部铰接连接有连接杆,所述轨道的内部安装有支撑柱,且支撑柱的内端开设有第二安装槽,所述支撑柱的上端固定连接有活动板,且活动板的外端安装有第一连接件,所述第一连接件的内部铰接连接有液压伸缩杆,且第一连接件的内侧固定连接有第二连接件,所述第二连接件的内部转动连接有限位板,且限位板的内端固定连接有连接块,并且限位板的外端开设有连接口。
优选的,所述第二底座与固定板的纵截面构成“山”字型,且第二底座内部设置的轨道与支撑柱的纵截面形状均为“凸”字型。
优选的,所述双向调节杆的外表面为双向螺纹结构,且连接杆关于双向调节杆的横向中轴线前后对称设置,并且连接杆的中部与双向调节杆构成滑动结构。
优选的,所述支撑柱关于双向调节杆的纵向中轴线左右对称设置,且支撑柱与轨道构成滑动结构。
优选的,所述限位板关于第二底座的纵向中轴线左右对称设置,且限位板内端设置的连接块的纵截面形状为等腰梯形,并且连接块等间距设置在限位板的内端。
优选的,所述液压伸缩杆与第一连接件构成转动结构,且液压伸缩杆的上端与连接口的连接方式为卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该能够快速固定预制节段梁的运输支撑装置,便于放置不同尺寸的预制节段梁,且便于快速固定预制节段梁,并且便于收存固定装置节约空间;
1、设有双向调节杆、支撑柱、连接杆和活动板,连接杆的中部与双向调节杆的结构设计,使得连接杆向双向调节杆的外端滑动,从而推动支撑柱在轨道内滑动,使得活动板向外滑动增加活动板和固定板的长度,便于防止不同尺寸的预制节段梁;
2、设有限位板、液压伸缩杆和连接口,预制节段梁放置在固定板和活动板上,连接块与节段梁的外壁贴合,液压伸缩杆与第一连接件的结构设计,使得液压伸缩杆的上端卡合连接在连接口内,对限位板进行支撑,快速固定节段梁;
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