[实用新型]一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体揭示了一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，包括底座，所述底座的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有传动装置，所述传动装置的轴心处固定连接有转筒，所述转筒的表面设置有通槽。本实用新型通过通槽、转杆、驱动装置、螺纹杆、螺纹套和缓冲装置的配合，转杆通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮旋转，从动锥齿轮通过螺纹杆带动螺纹套向外侧移动，对轮毂的内圈进行内撑，避免轮毂晃动导致检测精度降低，操作简单，固定效果好，工作效率高，从而达到便于对轮毂进行限位的效果，解决了装置不便于对轮毂进行限位的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备。

背景技术

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着我国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊，轮毂是中心装在传动轴上并支撑轮胎的金属部件，市面上的轮毂种类繁多，现电动汽车使用的主要是铝合金轮毂，铝合金轮毂具有散热好、重量轻、精度高、更美观等优点；铝合金轮毂的制造方法有三种即重力铸造、锻造、低压精密铸造，其中铸造的轮毂占到百分之九十以上，轮毂铸造完成后，需要对轮毂进行气密性检测与气门孔的开孔动作，由于现在轮胎基本上为真空胎，有内胎的轮胎很少见，真空胎与轮毂接触，所以对轮毂的气密性要求很高，因此需要对轮毂的外圈进行检测，现有检测设备固定复杂，而且固定效果不好，容易晃动导致检测精度降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，具备便于对轮毂进行限位的优点，解决了装置不便于对轮毂进行限位的问题。

本实用新型的一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，包括底座，所述底座的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有传动装置，所述传动装置的轴心处固定连接有转筒，所述转筒的表面设置有通槽，所述转筒的顶部设置有通孔，且通孔的内腔设置有转杆，所述转杆的底部固定连接有驱动装置，所述驱动装置的轴心处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有螺纹套，所述螺纹套的顶部与底部均设置有限位装置，所述限位装置的一侧固定连接有缓冲装置，所述底座顶部的左侧通过安装板固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的右侧固定连接有检测装置。

本实用新型的一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，其中所述传动装置包括主动齿轮和从动齿轮，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮旋转，便于带动轮毂旋转。

本实用新型的一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，其中所述驱动装置包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述转杆的底部固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的表面啮合有从动锥齿轮，对轮毂的内圈进行内撑，避免轮毂晃动导致检测精度降低，操作简单，固定效果好，工作效率高。

本实用新型的一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，其中所述限位装置包括限位块和滑槽，所述限位块的一侧滑动连接有滑槽，所述滑槽设置在通槽的内腔，对螺纹套进行限位，防止螺纹套旋转，提高装置的稳定性。

本实用新型的一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，其中所述缓冲装置包括固定板、弹簧和缓冲板，所述固定板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一侧固定连接有缓冲板，避免内撑力过大导致轮毂损伤。

本实用新型的一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，其中所述从动锥齿轮的数量为四个，且两个相邻从动锥齿轮不啮合，避免从动锥齿轮之间相互干扰。

本实用新型的一种便于对轮毂进行限位的轮毂法兰外圈检测设备，其中所述安装板的左侧固定连接有控制面板，所述控制面板的正面设置有控制按钮，便于控制驱动电机和伸缩气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：