[实用新型]一种实名制防占座高铁座椅

说明书

本实用新型公开了一种实名制防占座高铁座椅，包括底座，所述底座的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的上表面固定连接有立柱，所述电机箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴的一端固定连接有传动杆，所述传动杆的上端与立柱转动连接，所述传动杆的表面套接有螺纹套，所述螺纹套的表面螺纹转动连接有螺母块，所述螺母块的两端固定连接有安装件，所述安装件的一侧侧壁固定连接有滑动块，所述安装件的侧壁转动连接有支撑杆，所述立柱的上表面固定连接有操作箱，所述操作箱的上表面固定连接有靠背箱。本实用新型增加了实名制装置，一票一座避免霸占座椅的情况发，高铁座椅体积减小可以折叠调节，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及高铁座椅技术领域，尤其涉及一种实名制防占座高铁座椅。

背景技术

近年来，我国高铁建设迅速发展，高铁出行已经逐渐成为更多人的出行选择，高铁也逐渐向舒适化，高效化发展。

现有的专利文件（公告号：CN 207790704 U），公开了一种高铁座椅，所述基座上设有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有安装座，所述安装座上表面开设有安装槽和空腔，所述空腔内设有电机，所述安装槽内设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑动块，所述滑动块上螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端延伸至空腔内并与电机连接，所述滑动块上固定连接有坐垫，所述坐垫上转动连接有靠背，所述靠背上对称转动连接有两个扶手，每个所述扶手上表面均开设有放置槽，所述放置槽的内壁上开设有转动槽，所述转动槽的内壁上转动连接有盖体。

现有专利文件中的设备结构功能比较简单，不具有实名制装置，高铁上经常会出现霸占座椅的现象，而且座椅所占空间较大，不可以折叠调节，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种实名制防占座高铁座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种实名制防占座高铁座椅，包括底座，所述底座的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的上表面固定连接有立柱，所述电机箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴的一端固定连接有传动杆，所述传动杆的上端与立柱转动连接，所述传动杆的表面套接有螺纹套，所述螺纹套的表面螺纹转动连接有螺母块，所述螺母块的两端固定连接有安装件，所述安装件的一侧侧壁固定连接有滑动块，所述安装件的侧壁转动连接有支撑杆，所述立柱的上表面固定连接有操作箱，所述操作箱的上表面固定连接有靠背箱，所述靠背箱的前端外壁设置有操作面板、调节旋钮和身份证刷卡器，所述操作箱的下表面转动连接有座椅，所述靠背箱的内部设置有靠背主体，所述调节旋钮的一端与靠背主体连接。

优选的，所述座椅的上表面固定连接有海绵垫，所述座椅的内部顶部位置设置有加热丝，所述操作面板的前端外壁设置有加热按键，所述加热按键与加热丝电性连接。

优选的，所述立柱的侧壁开设有通槽和两个滑动槽，所述通槽设置在两个滑动槽的中间，所述螺母块的两端均贯穿通槽的内部与安装件固定连接，所述滑动块滑动连接在滑动槽的内部。

优选的，所述操作箱的内部设置有PLC和电源主体，所述PLC的输入端与电源主体的输出端电性连接。

优选的，所述安装件的侧壁远离滑动块的一侧固定连接有限位杆，所述立柱侧壁固定连接有横杆，所述横杆的一端活动连接有加固杆，所述加固杆的上端与座椅转动连接。

优选的，所述操作面板的前端外壁设置有显示屏和电机按键，所述显示屏和电机按键的输入端分别与PLC的输入端电性连接。

优选的，所述靠背主体的前端外壁固定连接有提手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：