[实用新型]一种地铁施工竖井爆破震动保护装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工竖井爆破震动保护装置，属于地铁施工技术领域，包括缓冲板，所述缓冲板的四角位置均贯穿开设有螺纹通孔，每个所述螺纹通孔内均螺纹插接有螺杆，每个所述螺杆的底端均一体成型有支撑杆，且所述支撑杆的底端转动连接有接地板，每个所述接地板上均螺纹插接有接地螺栓，所述缓冲板的中心位置贯穿开设有安装口，所述安装口内由下至上依次滑动插接有弹性网A和弹性网B，所述弹性网A和弹性网B的两侧均固定安装有滑块，所述安装口左右两侧的侧壁上均凹设有滑槽。本实用新型解决了现有的地铁施工竖井爆破震动保护装置结构复杂且缓冲效果不佳地问题，具有结构简单和使用方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工技术领域，尤其涉及一种地铁施工竖井爆破震动保护装置。

背景技术

现有的地铁施工竖井爆破震动保护装置紧密固定在某个位置，不具备较强移动性，并不方便拆卸的同时，无法随施工进程向下移动，更无法对不同截面大小的竖井进行爆破保护，且抗震效果不佳，受飞石冲击或爆破冲击波影响，结构往往缺乏充分的稳定性。

针对上述问题，公开号CN208605181U公开了一种地铁施工竖井爆破震动保护装置解决了上述问题。

然而该专利在实际应用中仍存在以下问题：结构复杂且安装操作繁琐，对冲击的缓冲效果不佳，因此亟需设计一种地铁施工竖井爆破震动保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的地铁施工竖井爆破震动保护装置结构复杂且安装操作繁琐，对冲击的缓冲效果不佳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种地铁施工竖井爆破震动保护装置，包括缓冲板，所述缓冲板的四角位置均贯穿开设有螺纹通孔，每个所述螺纹通孔内均螺纹插接有螺杆，每个所述螺杆的底端均一体成型有支撑杆，且所述支撑杆的底端转动连接有接地板，每个所述接地板上均螺纹插接有接地螺栓，所述缓冲板的中心位置贯穿开设有安装口，所述安装口内由下至上依次滑动插接有弹性网A和弹性网B，所述弹性网A和弹性网B的两侧均固定安装有滑块，所述安装口左右两侧的侧壁上均凹设有滑槽，所述滑块滑动插接在滑槽内，每个所述滑槽内均固定安装有套杆，所述套杆上套接有缓冲弹簧。

优选的，每个所述螺杆的顶端均固定安装有限位座，所述限位座的外径大于滑孔的内径。

优选的，每个所述支撑杆上均固定安装有传动环，所述传动环位于缓冲板的下方，所述传动环的侧面固定安装有拨杆。

优选的，所述弹性网A和弹性网B均为尼龙材质。

优选的，每个所述接地板的底端均固定安装有锁止万向轮。

优选的，每个所述接地板的顶部均焊接有安装轴承，所述支撑杆的底端与安装轴承转动相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过弹性网A、弹性网B、滑块、缓冲弹簧、螺杆和安装轴承的配合，实现了对弹性网A和弹性网B受到的冲击的缓冲，具有结构简单且缓冲效果好的特点；

2、本实用新型通过接地螺栓实现了接地板的接地，通过锁止万向轮方便了整个保护装置的移动，便于调整装置的占用空间，使用更为方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁施工竖井爆破震动保护装置的结构示意图；

图2为图1的A处结构放大图。

图中：1缓冲板、2支撑杆、3接地板、4锁止万向轮、5接地螺栓、6安装轴承、7传动环、8拨杆、9螺杆、10弹性网A、11弹性网B、12螺纹通孔、13限位座、14安装口、15滑槽、16滑块、17套杆、18缓冲弹簧。

具体实施方式