[实用新型]一种充电用单相岸电桩有效
申请号: | 201922104536.9 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211493705U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 李志博 | 申请(专利权)人: | 苏州云充新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董成 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 单相 岸电桩 | ||
本实用新型公开了一种充电用单相岸电桩,涉及单相岸电桩技术领域,具体为一种充电用单相岸电桩,包括固定架,所述固定架的正面固定安装有固定卡块,且固定卡块的顶部活动套接有支撑杆,所述支撑杆的一端活动套接有连接杆,且连接杆的一端活动套接有固定卡块,所述连接杆一端的固定卡块的正面固定安装有防护板。该充电用单相岸电桩,通过驱动电机带动驱动蜗轮进行转动,从而带动驱动蜗轮外沿啮合的驱动蜗杆向上移动,从而带动与驱动蜗杆固定连接的充电桩向上移动,从而改变充电桩的高度,降低地面积水对该装置的影响,从而降低了该装置受到损坏的概率。
技术领域
本实用新型涉及单相岸电桩技术领域,具体为一种充电用单相岸电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里的加油机,可以固定在地面上,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作。
现有部分充电桩由于桩体没有撞击缓冲装置,在受到外力撞击时容易对充电桩本身造成损坏,需要经常维修更换,造成人力物力浪费的问题,使得现有的充电桩无法在市场上得到广泛应用及认可,另外,由于现有充电桩主要布置在露天地带与地下停车库,此类地方在雨水较多时容易及时,现有的部分充电桩由于位置固定不能进行调节,在积水时容易发生漏电现象或者充电桩进水损坏,降低了该装置的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种充电用单相岸电桩,具有防护效果好、可以调节高度、使用寿命长等优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上防护效果好、可以调节高度、使用寿命长目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种充电用单相岸电桩,包括固定架,所述固定架的正面固定安装有固定卡块,且固定卡块的顶部活动套接有支撑杆,所述支撑杆的一端活动套接有连接杆,且连接杆的一端活动套接有固定卡块,所述连接杆一端的固定卡块的正面固定安装有防护板,所述防护板与固定架正面之间固定安装有缓冲弹簧,所述固定架的内部固定安装有两个支撑架,且两个支撑架的中部活动安装有充电桩,两个所述支撑架的顶部固定安装有挡雨板,两个所述支撑架的背面固定安装有固定板,且固定板的顶部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定套接有驱动蜗轮,所述充电桩的背面固定安装有两个固定块,且两个固定块的中间固定安装有驱动蜗杆,所述充电桩的侧面固定安装有四个固定耳,且四个固定耳的内部卡接有限位齿轮,所述支撑架的内侧开设有与限位齿轮、固定耳相配合的滑槽。
优选的,所述支撑杆与连接杆的数量为四个,且四个支撑杆与连接杆均匀分布于固定架的正面,所述连接杆位于连接杆的上方,且连接杆的长度小于支撑杆的长度。
优选的,所述防护板与固定架正面之间固定安装有六个缓冲弹簧,六个所述缓冲弹簧均匀分布于支撑杆与连接杆的外部,所述固定架内部的两个支撑架不与固定架固定连接。
优选的,所述固定架的四周均固定安装有防护板,且防护板的尺寸与固定架尺寸相同,所述防护板的表面开设有均匀分布的贯穿孔。
优选的,所述驱动蜗杆位于充电桩背面的中部,所述驱动蜗轮的外沿与驱动蜗杆相互啮合,所述驱动蜗轮位于驱动蜗杆的右侧。
优选的,所述充电桩的两侧均固定安装有限位齿轮与固定耳,两个所述支撑架的内侧均开设有与限位齿轮与固定耳相配合的滑槽,且滑槽的内部固定安装有与限位齿轮相配合的齿条。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种充电用单相岸电桩,具备以下有益效果:
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