[实用新型]一种易收纳油缸油管安装结构

说明书

本实用新型涉及油缸油管技术领域，且公开了一种易收纳油缸油管安装结构，包括油缸本体、伸缩杆、连接头和固定座，所述伸缩杆的右端与油缸本体的左端活动插接，所述连接头的右侧与伸缩杆的左端固定连接，所述固定座的左侧与油缸本体的右端固定连接，所述油缸本体的顶部固定连接有收纳箱。该易收纳油缸油管安装结构，通过设置了收纳箱，使得装置在使用时，可以将油缸的连接软管通过条形槽和通孔延伸到收纳箱的内部，再缠绕在滚的筒侧表面，接着向外拉动活动盘，使得限位杆从限位槽的内部分离，然后转动活动盘，带动转盘和滚筒进行转动，使得多余部分的软管可以收卷在滚筒的内部，进而使得装置在使用时便于对多余的软管进行收纳。

技术领域

本实用新型涉及油缸油管技术领域，具体为一种易收纳油缸油管安装结构。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，在液压油缸的使用过程中需要使用到安装机构来对其进行安装固定，然后液压油缸在使用的过程中需要使用到软管来对油缸内部的油进行传输，现有的一些输油软管在使用时暴露在装置的外部，不便于收纳，长期与外界的空气接触，使用时间较长时容易出现损坏，为此我们提出了一种易收纳油缸油管安装结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种易收纳油缸油管安装结构，具备便于对油缸的输油软管进行收纳等优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种易收纳油缸油管安装结构，包括油缸本体、伸缩杆、连接头和固定座，所述伸缩杆的右端与油缸本体的左端活动插接，所述连接头的右侧与伸缩杆的左端固定连接，所述固定座的左侧与油缸本体的右端固定连接，所述油缸本体的顶部固定连接有收纳箱，所述收纳箱的底部与油缸本体的顶部固定连接，所述收纳箱的正面活动连接有箱门。

所述收纳箱的内部包括有滚筒和固定环，所述滚筒通过滚轴与收纳箱的内部活动连接，所述固定环的一侧与滚筒的内部固定连接，所述箱门的一侧开设有空槽，所述空槽的内部包括有转盘、活动盘和限位杆，所述转盘的背面与空槽的内部活动连接，所述活动盘的背面与转盘的正面搭接，所述限位杆的一端与活动盘的一侧固定连接，所述限位杆通过贯穿槽与转盘的内部活动插接。

优选的，所述油缸本体的左端包括有伸缩保护套，所述伸缩保护套的内部与伸缩杆的表面套接。

优选的，所述油缸本体的正面设置有条形槽，所述收纳箱正面的顶部开设有通孔，所述通孔的底部与条形槽的顶部连通。

优选的，所述贯穿槽位于转盘的内部，所述贯穿槽的内部包括有把两个滑槽和两个滑块，两个所述滑槽分别位于贯穿槽的内顶壁和内底壁，两个所述滑块相对的一侧分别与限位杆的顶部和底部固定连接，所述滑块远离限位杆的一侧与滑槽的内部滑动连接。

优选的，所述滑槽的内部包括有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与滑槽一侧的内壁固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与滑块的一侧固定连接。

优选的，所述空槽的内部开设有限位槽，所述限位杆远离活动盘的一端与限位槽的内部插接。

优选的，所述箱门的正面包括有两个把手，两个所述把手的背面均与箱门正面的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种易收纳油缸油管安装结构，具备以下有益效果：