[实用新型]一种磁感应敏感传感器有效
申请号: | 201922103733.9 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211348297U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 裴举胜;夏成松 | 申请(专利权)人: | 温州福鑫仪表有限公司 |
主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44;G01P1/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 感应 敏感 传感器 | ||
本实用新型公开了一种磁感应敏感传感器,包括安装支架和第一卡扣,所述安装支架左侧的中心处固定连接有外壳,所述外壳左侧的中心处连通有电线,所述外壳右侧的中心处固定连接有本体,所述本体的右侧贯穿安装支架的中心处并向右侧延伸,所述本体的右侧放置有齿轮,所述安装支架的左侧从上至下均依次嵌设有第一固定箱。本实用新型通过固定机构和卡紧机构的设置,便于使用者对第二卡扣进行卡紧固定,此时通过第二弹簧的弹性回弹,便于使用者对第二卡扣进行第二次卡紧固定,此时使用者旋转把手,便于使用者对第一卡扣进行限位,从而对第二卡扣进行限位,从而增强了外壳的固定效果,解决了传统磁感应敏感传感器固定效果差的问题。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,具体为一种磁感应敏感传感器。
背景技术
传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求,传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化和网络化,它是实现自动检测和自动控制的首要环节,传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来,其中在对汽车发动机的转速进行检测时,需要用到磁感应敏感传感器对汽车的齿轮进行检测,然而传统的磁感应敏感传感器在安装支架表面的固定效果很差,汽车在运行时会产生颠簸,过度的颠簸会使传感器发生位移,从而破坏传感器的灵敏度,导致传感器对齿轮的检测精度降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种磁感应敏感传感器,具备固定效果好的优点,解决了传统磁感应敏感传感器固定效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种磁感应敏感传感器,包括安装支架和第一卡扣,所述安装支架左侧的中心处固定连接有外壳,所述外壳左侧的中心处连通有电线,所述外壳右侧的中心处固定连接有本体,所述本体的右侧贯穿安装支架的中心处并向右侧延伸,所述本体的右侧放置有齿轮,所述安装支架的左侧从上至下均依次嵌设有第一固定箱,所述第一固定箱的左侧固定连接有第二固定箱,所述第二固定箱的内腔设置有卡紧机构,所述第一固定箱的内腔设置有固定机构。
优选的,所述固定机构包括第一弹簧、第一卡扣、第二卡扣、限位板、第二弹簧、第一滑槽和第一滑块,所述外壳顶部和底部的右侧均固定连接有第二卡扣,所述第二卡扣的右侧贯穿至第一固定箱的内腔,所述第一固定箱内腔的外侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的内侧固定连接有配合第二卡扣使用的第一卡扣,所述固定箱内腔的右侧从上至下均依次固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的左侧固定连接有限位板,所述限位板和第二卡扣的右侧活动连接,所述第一固定箱内腔的右侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的外侧与限位板的内侧固定连接。
优选的,所述卡紧机构包括螺纹杆、把手、移动框、第二滑槽和第二滑块,所述第二固定箱内腔左侧的中心处开设有通孔,且通孔的内腔活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧固定连接有把手,所述螺纹杆的表面通过齿牙活动连接有移动框,所述第一固定箱内腔的左侧开设有配合移动框使用的通槽,所述第一卡扣左侧的中心处开设有凹槽,所述移动框的右侧贯穿通槽的内腔并与凹槽的内腔卡接,所述第二固定箱内腔的内侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的内侧贯穿第二滑槽的内腔并与移动框的外侧固定连接。
优选的,所述第一固定箱内腔的右侧开设有第三滑槽,所述第三滑槽的内腔从上至下均滑动连接有第三滑块,所述第三滑块的左侧贯穿第三滑槽的内腔并与第一卡扣的右侧固定连接。
优选的,所述第一固定箱内腔外侧顶部的左侧开设有通槽,所述第一卡扣外侧顶部的左侧固定连接有推手,且推手的左侧贯穿通槽的内腔并向左侧延伸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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