[实用新型]一种新型预装台

说明书

本实用新型公开了一种新型预装台，包括：竖直框架和水平框架；操作台，且操作台设置于竖直框架上端，并位于水平框架上方；操作台上设置有滑道，滑道位于操作台中部；封口板，其设置在操作台两端开口处；槽板内侧设置有滑槽；清扫装置，其设置在操作台中；清扫装置的结构包括：滑板，其与槽板的滑槽为滑动连接；清扫毛刷，其固定在滑板上；载料板车，其放置于操作台上；储物箱，其放置在水平框架上；限位管，其设置在每个储物箱的两侧，且通过连接器与水平精益管为可拆卸连接；缓冲后垫，其套设在水平精益管上，抵近储物箱；本新型预装台简化了组装发电机线束的操作流程，提高了组装效率，节约了组装时间和组装成本，且提高了组装线束的产品质量。

技术领域

本实用新型属于汽车线束预装设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型预装台。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率，如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，减慢流水线的速度。汽车线束组装需要用到预装台，预装人员在预装台上对汽车线束进行预装时，需要将各种装配套件组装形成汽车线束，由于汽车线束的配件繁多，且同时又要兼顾预装速度，因此预装台的合理设计对汽车线束预装十分重要。现有的汽车线束预装台没有做到预装配件的合理分配，装配过程冗长，预装效率低，没有做到对汽车线束配件的合理利用。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种新型预装台，包括：

由多个竖直精益管构成的竖直框架；由多个水平精益管构建的至少一层水平框架，其通过多个连接器与所述竖直框架连接；

操作台，其为两端具有开口、两侧具有槽板的凹槽结构，且操作台设置于所述竖直框架上端，并位于所述水平框架上方；所述操作台上设置有滑道，所述滑道位于操作台中部，且距操作台的两个槽板距离相等；封口板，其设置在所述操作台两端开口处；所述两侧槽板内侧设置有滑槽；清扫装置，其设置在所述操作台中；

所述清扫装置的结构包括：滑板，其安装在所述两侧槽板的滑槽中，且与所述滑槽为滑动连接；清扫毛刷，其固定在滑板上，且清扫毛刷上设置有与滑道宽度相适配的缺口；把手，其设置在所述滑板上；

用于放置和运送物料的载料板车，其放置于所述操作台上，载料板车的结构包括：载料板和安装于载料板下表面的四个滚轮；

多个储物箱，其放置在所述水平框架上；限位管，其设置在每个储物箱的两侧，且通过连接器与所述水平精益管为可拆卸连接；缓冲后垫，其套设在所述水平精益管上，且抵近所述储物箱。

优选的是，其中，所述竖直框架由多个成对设置的竖直精益管组成，每个竖直精益管下端装套有橡胶垫。

优选的是，其中，所述水平精益管包括长管和短管，所述长管和短管通过连接器为可拆卸连接。

优选的是，其中，所述操作台的两侧槽板上表面为圆弧面结构。

优选的是，其中，所述缓冲后垫的结构包括：

圆筒状的套件，其套设在所述水平精益管的长管上；

弹性垫片，其固定在所述套件上，弹性垫片可设置为橡胶弹性垫片或塑料弹性垫片。

优选的是，其中，所述操作台通过自工钉与竖直精益管铆接固定。

优选的是，其中，所述封口板两端设置有安装件，封口板通过安装件与操作台铆接固定。