[实用新型]一种汽车高效电机散热通风装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车高效电机散热通风装置，主体包括散热通风装置本体、电机散热导管、导管散热通风叶片、散热通风电机、通风电机转动扇片、进风口感应开关、导管散热空气过滤网，散热通风装置本体前端设置有散热通风电机，散热通风电机尾端设置有通风电机转动扇片，散热通风电机外部设置有电机散热导管，电机散热导管侧面设置有导管散热通风叶片，电机散热导管前端设置有进风口感应开关，电机散热导管内壁设置有导管散热空气过滤网，本装置能够根据使用者自主调节散热通风的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热通风设备技术领域，具体为一种汽车高效电机散热通风装置。

背景技术

近些年随着经济的发展，越来越多的人买得起汽车，起初人们仅仅是把汽车作为代步的工具，忽略了汽车的舒适性，但是国内的汽车慢慢的与世界接轨，越来越多的人在选择购买汽车的同时开始更多的考虑汽车的舒适性，汽车的舒适性除了在日常使用过程中驾驶舒适，还应该具有很好的散热通风，晕车的很大一部分原因就是车子的散热通风不好，空气不流通导致使用者的舒适感降低，开窗太冷、关窗太闷，所以在汽车领域如何提高汽车的通风舒适感成为当前一大难题，研发一种性价比较高的汽车高效散热通风装置是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能可靠能够广泛应用于汽车领域的散热通风装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车高效电机散热通风装置，主体包括散热通风装置本体、电机散热导管、导管散热通风叶片、散热通风电机、通风电机转动扇片、进风口感应开关、导管散热空气过滤网，散热通风装置本体前端设置有散热通风电机，散热通风电机尾端设置有通风电机转动扇片，散热通风电机外部设置有电机散热导管，电机散热导管侧面设置有导管散热通风叶片，电机散热导管前端设置有进风口感应开关，电机散热导管内壁设置有导管散热空气过滤网。

作为优选，散热通风电机外部设置有电机罩壳，电机罩壳侧面设置有电机固定装置，电机散热导管设置有电机散热前段、电机散热后段，电机散热导管中部设置有电机散热导管连接端口，电机固定装置侧面连接电机散热导管连接端口内壁，电机散热后段侧面设置有通风叶片连接端口，电机散热前段设置有空气进风口，电机散热前段内部设置有细滤网阻挡台阶，散热通风电机内部设置有电机定子转轴。

作为优选，导管散热通风叶片侧面设置有通风叶片框架，通风叶片框架连接通风叶片连接端口，导管散热通风叶片中部设置有叶片调节装置，叶片调节装置设置有联动撑杆。

作为优选，通风电机转动扇片设置有电机前段扇叶、电机后段扇叶，电机前段扇叶中部连接电机定子转轴，电机前段扇叶前端设置有电机后段扇叶，电机后段扇叶中部设置有后段扇叶转动轴承。

作为优选，导管散热空气过滤网上部设置有空气细滤网，空气细滤网中部设置有提取撑杆，空气细滤网连接细滤网阻挡台阶，导管散热空气过滤网侧面固定连接电机散热前段内壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设计的散热通风电机的好处是可以根据使用者的实际需求进行实时调整工作状态，电机罩壳的主要作用是连接电机固定装置，使得散热通风电机能够稳定可靠的运转，电机散热导管的主要作用是散热疏导气流，电机散热导管连接端口的主要作用是连接电机散热前段与电机散热后段，空气进风口的主要作用是连通外界与车内，细滤网阻挡台阶的主要作用是放置空气细滤网。

(2)导管散热通风叶片的主要作用是使用者可以自由选择打开关闭状态，调整车内与外界的通风效果，叶片调节装置与联动撑杆的主要作用是便捷使用者调节空气流通。

(3)通风电机转动扇片的主要作用是节流调节进入车内空气，车辆行进时能够增加进气量同时还可以节约不必要的电能，车辆在静止时，依然能够保持车内的通风换气的效果。