[实用新型]一种快开式电动环卫车的车厢有效

专利信息
申请号: 201922102537.X 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN211944854U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 恽志林 申请(专利权)人: 常州市欧盛电动车科技有限公司
主分类号: B65F3/24 分类号: B65F3/24;B65F3/00
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 钱锁方
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 快开式 电动 环卫 车厢
【说明书】:

实用新型公开了一种快开式电动环卫车的车厢,包括后厢、密封机构、刮除机构、车架和锁止机构;后厢:所述后厢为上部开放的中空箱体,后厢的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板,后厢的前后两侧壁外表面左右两端上侧固定安装有导轨,后厢的前后两侧壁相对面下端开设有通槽,后厢的前后两侧壁上端右侧通过两个连接轴与后厢门的上表面前后两端转动连接,使用链板式上盖,车厢上盖打开时占用空间较小,且链板为柔性板,可避免运输过程中垃圾晃动而造成盖板打开的情况出现,提升车厢的密封性,同时设置的刮除机构能够将车厢内垃圾完全倾倒出去,机械化程度较高,可避免人工手动操作,进而保证工作人员的健康。

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域,具体为一种快开式电动环卫车的车厢。

背景技术

环卫车是用于城市市容整理、清洁的车辆,环卫车主要分为洒水车和垃圾车,现有垃圾车车厢虽设置有遮挡用的上盖,但是现有的上盖多为固定板式结构,在上盖打开时占用空间较大,且固定式上盖的密封性较差,且现有的环卫车厢机械化操作程度不高,在倾倒垃圾时需要人工协助将垃圾倾倒干净。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种快开式电动环卫车的车厢,使用链板式上盖,车厢上盖打开时占用空间较小,且链板为柔性板,可避免运输过程中垃圾晃动而造成盖板打开的情况出现,提升车厢的密封性,同时设置的刮除机构能够将车厢内垃圾完全倾倒出去,机械化程度较高,可避免人工手动操作,进而保证工作人员的健康,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快开式电动环卫车的车厢,包括后厢、密封机构、刮除机构、车架和锁止机构;

后厢:所述后厢为上部开放的中空箱体,后厢的左侧壁左侧面上端固定安装有固定板,后厢的前后两侧壁外表面左右两端上侧固定安装有导轨,后厢的前后两侧壁相对面下端开设有通槽,后厢的前后两侧壁上端右侧通过两个连接轴与后厢门的上表面前后两端转动连接,且后厢的底板下表面右侧固定安装有连接块;

密封机构:所述密封机构包含伺服电机、丝杠、滑块、滑轨、连接板、链板和配重块,所述伺服电机固定安装于固定板的上表面前端,且伺服电机的输出轴与丝杠的前端面固定连接,所述丝杠的前后两端螺纹方向相反,且丝杠的两端分别螺纹连接有两块滑块,两块滑块的右端分别与固定安装在后厢的左侧壁上表面的滑轨的下端滑槽滑动连接,且滑块的右侧面固定安装有连接板,所述连接板的右侧端与滑动连接在后厢的前后两侧壁上表面右端所设滑轨内的滑块的左侧面固定连接,两块连接板的相对外侧面固定安装有链板,链板的另一端与对应的配重块的上表面固定连接,且两个配重块的两端分别与对应的后厢前后两侧壁外表面所安装的导轨滑动连接;

刮除机构:所述刮除机构固定安装在后厢的内部;

车架:所述车架的右端开槽前后两侧面通过转轴与后厢下表面所安装的连接块的前后两侧面转动连接,且车架的上表面中部开设的凹槽内安装有活动轴,活动轴通过电动推杆与后厢的下侧壁下表面左侧活动连接;

锁止机构:所述锁止机构固定安装于后厢的下表面;

其中:所述伺服电机和电动推杆的输入端通过开关与外部电源的输出端电连接。

进一步的,所述刮除机构包含下部伺服电机、下部滑块、下部丝杠和收卷机,所述下部伺服电机固定安装于后厢的左侧面下部后端,且下部伺服电机的输出轴端面与下部丝杠的左侧端面固定连接,下部丝杠与下部滑块的后端螺孔螺纹连接,且下部滑块的前端与固定安装在后厢的前侧壁下端通槽内的光杠滑动连接,所述收卷机共设有两个,两个收卷机分别固定安装于后厢的前后两侧壁下端通槽内右端,且收卷机的遮挡板端部与下部滑块的右侧面固定连接,所述下部伺服电机和收卷机的输入端通过开关与外部电源的输出端电连接。设置的刮除机构能够将车厢内垃圾完全倾倒出去,机械化程度较高,可避免人工手动操作,进而保证工作人员的健康。

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