[实用新型]一种用于气泵性能检测的仿真系统有效
申请号: | 201922100808.8 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211576463U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 钟声明;白小平;凌通;林水春;石维刚;尹少普;淳利;周有芬;李昕;孔善灵;简思聪;陈浩 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司;珠海广通汽车有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 胡畹华 |
地址: | 519040 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 气泵 性能 检测 仿真 系统 | ||
本实用新型提供了一种用于气泵性能检测的仿真系统,包括与气泵连接的三合一控制器、气体处理装置和至少一个储气罐;所述三合一控制器与所述气泵电连接,用于为所述气泵提供电压;所述气体处理装置连接于所述气泵的出气口,用于处理所述气泵输出的气体;所述储气罐连接于所述气体处理装置的出气口,用于储存经气体处理装置处理的气体。本实用新型通过在仿真系统中对气泵进行性能检测,增强气泵检测结果的实用性,提高气泵检测结果的可靠度。
技术领域
本实用新型涉及测试领域,尤其涉及一种用于气泵性能检测的仿真系统。
背景技术
气泵是汽车系统中不可或缺的重要部件,主要用来为刹车系统和悬架气囊提供气压,如果气泵出现质量问题将给行驶中的汽车带来重大安全隐患,不单危及汽车自身的行驶安全还会给路上的行人和其它车辆带来极大危险,因此,气泵及气压系统的质量问题不容忽视。
目前我国车辆气动系统内各零部件的检测手段只停留在单独对某个零部件做长期寿命试验,检测环境与车辆实际使用情况有较大的差距,整个气动系统对零部件质量问题的影响也无法评估。可想而知,不能贴合车辆实际使用情况对气泵在整车气动系统中的工作性能和状态进行试验检测是不利于质量管控的。因此,除了推动气泵生产厂家从源头加强产品的质量监管,还应该完善检测手段,提供一种能够模拟车辆使用情境的仿真系统,提前将气泵的质量隐患抑制在生产制造前端。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型提出了一种用于气泵性能检测的仿真系统,通过整车气动系统的仿真系统对气泵进行性能检测,增强气泵检测结果的实用性,提高气泵检测结果的可靠度。
本实用新型的一个方面,提供了一种用于气泵性能检测的仿真系统,
包括与气泵连接的三合一控制器、气体处理装置和至少一个储气罐;
所述三合一控制器与所述气泵电连接,用于为所述气泵提供电压;所述气体处理装置连接于所述气泵的出气口,用于处理所述气泵输出的气体;所述储气罐连接于所述气体处理装置的出气口,用于储存经气体处理装置处理的气体。
其中,所述气体处理装置包括依次连接的散热管和流量计;所述散热管连接于所述气泵的出气口,用于对所述气泵输出的气体进行散热,所述流量计用于采集所述气泵输出的气体的流量。
其中,所述气体处理装置还包括设置于所述气泵与所述储气罐之间的缓冲罐,用于稳定所述气泵输出的气体的气压;所述缓冲罐还设置有第一排污阀,用于排泄所述气泵输出的气体中的水分。
其中,所述气体处理装置还包括在所述缓冲罐与所述储气罐之间依次连接的空气加热器和干燥器,用于消除所述气泵输出的气体中的水分,所述干燥器还设置有第二排污阀,用于排泄所述气泵输出的气体中的水分。
其中,所述气体处理装置还包括与所述干燥器连接的油水分离罐,用于分离所述气泵输出的气体中的杂质;所述油水分离罐还设置有第三排污阀,用于排泄所述气泵输出的气体中的杂质。
其中,所述气体处理装置和储气罐之间还设置有四通回路保护阀,所述气体处理装置通过所述四通回路保护阀与各个储气罐连通。
其中,所述气体处理装置和储气罐之间连接管路上还设置有气压控制器,所述气压控制器包括控制器本体和设置于所述控制器本体上的泄压阀。
其中,所述仿真系统还包括温控器,所述温控器用于监测所述气泵的电机温度,并将所述电机温度传输给所述三合一控制器。
其中,所述储气罐上还设置有防爆阀和压力传感器,所述防爆阀用于当所述储气罐内部气压达到预设标准值时自动开启泄压,所述压力传感器用于采集所述储气罐的气压数据,并将所述气压数据传输给所述三合一控制器。
其中,所述仿真系统还包括空气过滤器,所述空气过滤器设置于所述气泵的进气口。
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