[实用新型]一种具有无级变速功能的滑移门

说明书

本实用新型提供了一种具有无级变速功能的滑移门，属于滑移门技术领域，包括：轨道；无级变速电机，安装于轨道的一端，其中，在无级变速电机的输出端连接有一个同步轮；张紧机构，安装于轨道的另一端，其中，张紧机构包括一个张紧轮，且张紧轮与同步轮之间通过皮带相连；左移机构，一端与皮带相连，另一端连接有一扇左移门，其中，连接有左移门一端的左移机构滑移于轨道上；右移机构，一端与皮带相连，另一端连接有一扇右移门，其中，连接有右移门一端的右移机构滑移于轨道上。本实用新型提供的一种具有无级变速功能的滑移门，通过省略减速箱，来降低噪音，减少成本，延长使用寿命，并且解决了漏油现象的发生，实现了真正的无级变速。

技术领域

本实用新型属于滑移门技术领域，涉及一种滑移门，特别是一种具有无级变速功能的滑移门。

背景技术

随着科技日新月异的发展，滑移门的应用也越来越广泛，如安装于写字楼、企业办公室，或者家里。而现有的滑移门均是通过电机，经减速箱，实现滑移门的开启与关闭，其中，减速箱与电机之间通过蜗轮蜗杆连接，而蜗轮蜗杆的存在是为了增加电机的输出扭矩，从而达到滑移门的方便开启与关闭。

但是，含有蜗轮蜗杆的减速箱存在如下几个缺陷：

其一，传递其效能低，噪音大，使用成本高，且使用寿命较短；

其二，由于蜗轮蜗杆传递，均需要加润滑油，过热，或者密封不良好等情况就会造成漏油现象，影响滑移门的使用环境；

综上所述，为解决现有电机传动结构上的不足，需要设计一种能够消除减速箱所带来的弊端，并且能够延长其使用寿命的滑移门。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够消除减速箱所带来的弊端，并且能够延长其使用寿命的滑移门。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有无级变速功能的滑移门，包括：

轨道；

无级变速电机，安装于轨道的一端，其中，在无级变速电机的输出端连接有一个同步轮；

张紧机构，安装于轨道的另一端，其中，张紧机构包括一个张紧轮，且张紧轮与同步轮之间通过皮带相连；

左移机构，一端与皮带相连，另一端连接有一扇左移门，其中，连接有左移门一端的左移机构滑移于轨道上；

右移机构，一端与皮带相连，另一端连接有一扇右移门，其中，连接有右移门一端的右移机构滑移于轨道上。

在上述的一种具有无级变速功能的滑移门中，无级变速电机包括电机壳，通过压板安装于轨道上，其中，沿电机壳的轴线方向设置有一根定位轴，并在定位轴的两端各嵌装有轴承；定子，嵌套与定位轴上；转子，与定子嵌套连接，并沿转子的轴线方向设置有一根第一转轴，其中，第一转轴的一端与定位轴内部的轴承相嵌套，第一转轴的另一端与同步轮相嵌套。

在上述的一种具有无级变速功能的滑移门中，定子由若干层矽钢片叠加而成，其中，沿每一层矽钢片的轴线方向设置有若干个支脚，若干层矽钢片对应支脚作为线圈的缠绕位置。

在上述的一种具有无级变速功能的滑移门中，沿电机壳的轴线方向设置有若干个安装块，且在每一个安装块上设置有安装孔，其中，沿电机壳的轴线方向呈发散状设置有若干根散热筋。

在上述的一种具有无级变速功能的滑移门中，张紧机构包括安装于轨道上的张紧座，其中，在张紧座上开设置有若干个第一调节孔；调节板，一端设置有若干个第二调节孔，且第二调节孔的位置与第一调节孔的位置相对应，其中，调节板的另一端设置有一个调节结构，且所述张紧轮通过第二转轴连接于调节板上。

在上述的一种具有无级变速功能的滑移门中，在第一调节孔与第二调节孔中，其中一个调节孔为固定圆孔，另一个调节孔为长圆孔。