[实用新型]一种汽车座椅齿轮板组件检测设备

说明书

一种汽车座椅齿轮板组件检测设备，包括机架、产品定位块、伺服减速电机、凸轮、旋转杆、旋转轴以及产品固定块，所述机架的工作台的下方设有支撑板，所述支撑板下方设有所述伺服减速电机，所述伺服减速电机的电机轴穿过所述支撑板连接所述凸轮，所述凸轮与所述旋转杆一端固定连接的转动头相配合，所述旋转杆另一端与所述旋转轴固定连接，所述旋转轴下端通过轴承转动安装于所述支撑板上，上端通过轴承转动安装于所述机架的工作台上并穿过所述机架的工作台连接所述产品固定块，所述机架的工作台上还设有产品定位块。本实用新型不仅省时省力，而且效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其是一种汽车座椅齿轮板组件检测设备。

背景技术

汽车座椅的齿轮板组件组装完成后，需要对齿轮板组件的齿轮板与齿轮之间运动配合是否顺畅进行检测，以保证产品质量。

现有技术中检测人员利用工具反复转动齿轮，而齿轮则带动齿轮板反复转动，检测一件产品需要往返转动二十四个齿，费时费力，效率低，不能满足现代工业和生产对齿轮板组件检测越来越高的要求。

因此，现有技术有待于提高和改进。

实用新型内容

针对现有现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种省时省力、效率高的汽车座椅齿轮板组件检测设备。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车座椅齿轮板组件检测设备，包括机架、产品定位块、伺服减速电机、凸轮、旋转杆、旋转轴以及产品固定块，所述机架的工作台的下方设有支撑板，所述支撑板下方设有所述伺服减速电机，所述伺服减速电机的电机轴穿过所述支撑板连接所述凸轮，所述凸轮与所述旋转杆一端固定连接的转动头相配合，所述旋转杆另一端与所述旋转轴固定连接，所述旋转轴下端通过轴承转动安装于所述支撑板上，上端通过轴承转动安装于所述机架的工作台上并穿过所述机架的工作台连接所述产品固定块，所述机架的工作台上还设有产品定位块。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述旋转杆的两侧对称设有两个与其相配合的缓冲器，所述缓冲器安装于缓冲器安装座上，所述缓冲器安装座固定于所述支撑板上。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述机架的工作台上设有至少一个夹紧气缸，所述夹紧气缸驱动夹紧杆。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述夹紧杆的下端安装有夹紧硅胶垫。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述机架的工作台上设有产品感应器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

由于采用上述的结构设计，即伺服减速电机驱动凸轮，凸轮带动旋转杆转动，旋转杆带动齿轮转动，齿轮带动齿轮板转动，从而实现对齿轮板与齿轮之间运动配合是否顺畅的检测，不仅省时省力，而且效率高。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的另一结构示意图。

图中各标号分别是：（1）机架，（2）产品定位块，（3）伺服减速电机，（4）凸轮，（5）旋转杆，（6）旋转轴，（7）产品固定块，（8）支撑板，（9）转动头，（10）（11）缓冲器，（12）（13）缓冲器安装座，（14）（15）夹紧气缸，（16）（17）夹紧杆，（18）（19）夹紧硅胶垫，（20）产品感应器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明：