[实用新型]一种基于轨道式窗口板的拼接工装板

说明书

本实用新型涉及一种基于轨道式窗口板的拼接工装板，包括依次连接的底架(1)、板架(9)和主体工装板(2)，其特征在于，该装置还包括窗口工装板(3)和若干根平行的滑杆(4)，所述的板架(9)的横向长度大于主体工装板(2)，每根滑杆(4)的两端固定在板架(9)两侧的竖向边框上且其中一端固定安装有一个滑块限位件(6)，所述的窗口工装板(3)的背面固定安装有若干个滑块(5)并通过滑块(5)滑动安装在滑杆(4)上。与现有技术相比，本实用新型具有操作简单、精度高、效率高和安全性好等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种工装板，尤其是涉及一种基于轨道式窗口板的拼接工装板。

背景技术

随着汽车制造商的不断增加，汽车升级以及革新成为汽车总装生产商一个重要的提升市场占有策略，但是实际大半消费者往往不能跟上厂商革新以及升级的速度，所以为迎合各个层次的消费者，往往很多汽车生产商在车型生产上往往是新老状态共存。在线束的工装流程中，需要利用工装板对线束进行固定，因此对于汽车血管的线束生产商来说，在生产汽车时需要同时满足新型汽车和旧型汽车两种汽车的线束生产，因此需要一种可以适应新老车型的工装过程，在不增加场地的同时需要满足新老两种状态，支援新的需求。而传统的窗口拼接模式，往往都是通过整体切出一块工装板，然后人工搬运至主板区，通过铆合装置进行铆合，费事费力，并且过大的窗口的拼接更是不便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于轨道式窗口板的拼接工装板，自由调整拼接工装板的尺寸，使用不同操作环境操作，简单，装置简易，成本低。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于轨道式窗口板的拼接工装板，包括依次连接的底架、板架和主体工装板，该装置还包括窗口工装板和若干根平行的滑杆，所述的板架的横向长度大于主体工装板，每根滑杆的两端固定在板架两侧的竖向边框上且其中一端固定安装有一个滑块限位件，所述的窗口工装板的背面固定安装有若干个滑块并通过滑块滑动安装在滑杆上。

进一步地，所述的主体工装板上至少安装有1个定位插销，所述的窗口工装板上至少设置有2个与定位插销配合连接的限位卡环。

进一步地，与每个定位插销配合连接的所有限位卡环在同一横向位置上间隔设置。

进一步地，所述的定位插销数量为多个时，各个定位插销和与该定位插销配合连接的所有限位卡环的相对位置相同。

进一步地，所述的滑杆的数量不小于2根。

进一步地，每根滑杆上至少安装2个滑块。

进一步地，所述的滑块限位件包括挡块。

进一步地，所述的窗口工装板在初始位置时与主体工装板拼接组成一个矩形工装板。

进一步地，所述的板架的两侧边框中部设有开有通孔的连接板，所述的底架顶部安装有2个转轴，该2个转轴对应插入板架两侧连接板的通孔。

进一步地，所述的底架底部设有滑轮。

与现有技术相比，本实用新型具有以如下有益效果：

(1)本实用新型通过沿着滑杆滑动窗口工装板，并通过定位插销和限位卡环的配合连接固定窗口工装板的位置，进而改变由窗口工装板和主体工装板拼接而成的工装板的尺寸，通过定位插销和限位卡环快速且精准地调节拼接后的工装板的尺寸，并通过滑杆一端的滑块限位件进行窗口工装板的最大行程限位，适用于需要不同工装板尺寸的作业场景，提高了装置的使用效率，同时切换工装板尺寸的操作简单，节约了人力，效率和安全性高；

(2)本实用新型可自由设置定位插销和限位卡环的数量，当设置有2个以上的定位插销时可以实现多种尺寸的拼接工装板的组装，且可任意灵活调节，进一步提高了本实用新型的适应性和灵活性，节约人力和物力；