[实用新型]一种市政道路桥梁施工用消音屏障

说明书

本实用新型属于梁施工用消音屏障技术领域，尤其为一种市政道路桥梁施工用消音屏障，包括消音板外壳隔音板和铝制消音板，所述消音板外壳共有三块，三块所述消音板外壳中间间隔两个空腔，所述消音板外壳两端均设置有立柱，两个所述立柱的两个对立面分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽一侧设置有第二滑槽，所述隔音板的两端与立柱通过第二滑槽滑动连接，所述第二凹槽一侧设置有第一滑槽，所述铝制消音板的两端与立柱通过第一滑槽滑动连接，通过立柱的顶端凹陷与底端凸起实现立柱与立柱之间互相连接，使消音屏障可以自由调节高度，隔音板和铝制消音板与第一滑槽和第二滑槽对应连接，通过滚轮在表面运动，使消音屏障实现快速安装，快速拆卸。

技术领域

本实用新型属于梁施工用消音屏障技术领域，具体涉及一种市政道路桥梁施工用消音屏障。

背景技术

噪声污染是一种造成空气物理性质变化的暂时性污染，噪声源停止发声，污染立即消失。噪声的防治主要是控制声源的输出和噪声的传播途径，以及对接收者进行保护。对于室内的设备，可以通过改革工艺和操作方法、降低噪声源的激振力，以及降低噪声辐射部件对激振力的响应来降低噪声。原有道路施工用消音屏障，在面对不同的施工项目时，不能及时调节高度，在运输过程中，屏障体积过大容易造成弯折或损坏，在施工过程中容易被损坏，施工完成后不易拆卸，导致不能重复使用，造成不必要的资源浪费。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路桥梁施工用消音屏障，具有方便运输，容易拆卸，可重复使用特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路桥梁施工用消音屏障，包括消音板外壳隔音板和铝制消音板，所述消音板外壳共有三块，三块所述消音板外壳中间间隔两个空腔，所述消音板外壳两端均设置有立柱，两个所述立柱的两个对立面分别开设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽一侧设置有第二滑槽，所述隔音板的两端与立柱通过第二滑槽滑动连接，第二凹槽一侧设置有第一滑槽，所述铝制消音板的两端与立柱通过第一滑槽滑动连接，所述隔音板和铝制消音板分别贯穿所述消音板外壳的两个空腔。

作为本实用新型的一种市政道路桥梁施工用消音屏障优选技术方案，所述第一凹槽和第二凹槽上下两端均设置有滑轮固定装置，且所述滑轮固定装置在同一直线上，所述滑轮固定装置的下方连接有滚轮，所述滚轮与滑轮固定装置之间通过转轴连接，所述滚轮在所述隔音板和铝制消音板的外表面滚动。

作为本实用新型的一种市政道路桥梁施工用消音屏障优选技术方案，两个所述立柱的底端均设置有底座，所述底座的内部对称设置有两个接地螺丝，所述底座的上端设置有底部卡槽。

作为本实用新型的一种市政道路桥梁施工用消音屏障优选技术方案，所述立柱的顶端为“凹”字型结构，底端为“凸”字型结构，所述立柱与立柱之间通过固定螺丝固定连接。

作为本实用新型的一种市政道路桥梁施工用消音屏障优选技术方案，所述底部卡槽为“E”字型结构，所述底部卡槽上分别开设两个凹槽，与隔音板和铝制消音板对应卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过立柱的顶端凹陷与底端凸起实现立柱与立柱之间互相连接，使消音屏障可以自由调节高度，隔音板和铝制消音板与第一滑槽和第二滑槽对应连接，通过滚轮在表面运动，使消音屏障实现快速安装，快速拆卸，同时解决在运输过程中原有消音屏障容易弯折的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的顶部截面示意图；

图3为本实用新型中的隔音板侧视图；

图4为本实用新型中底部卡槽的侧视图；