[实用新型]一种新型低压户外型故障定位装置有效
申请号: | 201922097939.5 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211905562U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 周兰 | 申请(专利权)人: | 周兰 |
主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08;G01R1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510665 广东省广州市天河区中山大道路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 低压 户外 故障 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型低压户外型故障定位装置,包括故障定位检测车,故障定位检测车底部开设有第一空腔,第一空腔顶壁上固定连接有检测车支撑装置,故障定位检测车内开设有第二空腔,第二空腔内设置有雨伞。本实用新型中故障定位检测车底端开设有第一空腔,第一空腔内设置有支撑装置,在地面潮湿的环境下,利用支撑装置可以对故障定位检测车进行支撑,避免地面潮湿对检测车内的电子元件造成损害;故障定位检测车内开设有第二空腔,第二空腔内设置有雨伞,在雨水天气下,可以将雨伞从第二空腔内推出,进行固定撑开,防止雨水对故障定位检测车的侵袭,以便能够在雨水天气下进行故障定位检测。
技术领域
本实用新型涉及电网监控技术领域,尤其涉及一种新型低压户外型故障定位装置。
背景技术
目前,低压配电线路遍布工业、农业、服务业的各个角落,同时也深入千家万户,不仅专业人员接触,众多非专业人员、包括普通老百姓都会触及,使低压配电网发生故障的几率大大增加,低压配电网各分支开关众多,如何快速的在低压配电网发生短路、过负荷等故障时找出故障点,对各电力公司的限时解决问题的服务承诺是个考验。目前电力公司常常使用检测功能为一体的故障定位检测车来进行户外故障定位,但是户外检测常常会遇到雨水天气,潮湿的地面环境会给以电子元件为主要配置的故障定位装置来带巨大的损坏,针对上述问题,本实用新型对现有的低压户外型故障定位装置进行了改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决雨水天气户外故障定位装置难以使用的问题,而提出的一种新型低压户外型故障定位装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型低压户外型故障定位装置,包括所述故障定位检测车底部开设有第一空腔,所述第一空腔顶壁上固定连接有检测车支撑装置,所述故障定位检测车内开设有第二空腔,所述第二空腔内设置有雨伞。
优选地,所述检测车支撑装置包括固定板,所述固定板与所述第一空腔顶壁固定连接,所述固定板底部转动连接有第一转动杆。
优选地,所述第一转动杆远离所述固定板的一端转动连接有第二转动杆,所述第一转动杆与所述第二转动杆连接处固定连接有固定块,所述第一转动杆和所述第二转动杆设置为两根,两根所述第一转动杆和所述第二转动杆呈镜像对称设置。
优选地,所述固定块内转动连接有螺杆,所述螺杆从所述故障定位检测车穿出,所述螺杆穿出的一端设置有转动把手。
优选地,所述第二转动杆远离所述固定块的一端与支撑板转动连接,所述支撑板与所述固定块之间连接有支撑弹簧。
优选地,所述雨伞底端固定连接有滑动块,所述滑动块一端设置有手柄,所述第二空腔顶端一侧开设有卡槽,所述第二空腔顶面开设有孔道供所述雨伞穿出,孔道端设置有翻盖。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
本实用新型中故障定位检测车底端开设有第一空腔,第一空腔内设置有支撑装置,在地面潮湿的环境下,利用支撑装置可以对故障定位检测车进行支撑,避免地面潮湿对检测车内的电子元件造成损害;故障定位检测车内开设有第二空腔,第二空腔内设置有雨伞,在雨水天气下,可以将雨伞从第二空腔内推出,进行固定撑开,防止雨水对故障定位检测车的侵袭,以便能够在雨水天气下进行故障定位检测。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型低压户外型故障定位装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新型低压户外型故障定位装置雨伞撑开的结构示意图。
图中:1故障定位检测车、2第一空腔、3检测车支撑装置、31固定板、32第一转动杆、33第二转动杆、34固定块、35螺杆、36转动把手、37支撑板、38支撑弹簧、4第二空腔、41雨伞、42滑动块、43手柄、44卡槽。
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