[实用新型]一种支腿采用液压马达伸缩的高空作业车

说明书

本实用新型公开了一种支腿采用液压马达伸缩的高空作业车，包括车头、车身，车头与车身匹配相接，它还包括可伸缩支腿；车身的前端、后端均设置有可伸缩支腿；可伸缩支腿均包括支腿外框、支腿内框、液压马达；支腿外框均为中空结构；支腿外框的左端、右端分别插置有支腿内框；支腿外框底面的左端、右端分别设置有传动装置；传动装置均包括齿轮、液压马达；液压马达均与支腿外框互相垂直；液压马达均通过输出轴与齿轮相连接；齿轮均与支腿内框相连接；支腿内框的底面均水平设置有齿条；齿条均与齿轮啮合相接。本实用新型不仅降低了车身的自重，避免了超过车重的限制，而且传输过程简单，提高了工作效率，具有广泛的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种高空作业车，尤其涉及一种支腿采用液压马达伸缩的高空作业车。

背景技术

高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，常用于高架路路灯检修作业、厂房内部装饰作业、市政路灯维修、园林树木修剪等。高空作业车通常由车体、悬臂和工作台组成，在工作时利用悬臂将工作台送至高空，工作人员站在工作台上进行各种高空作业。

高空作业车是一种先进的高空作业机械，能够大大提高空中施工人员的工作效率、安全性和舒适性，并降低劳动强度，因此高空作业车得到越来越广泛的使用。随着我国经济发展，工程建设、工业安装、设备检修、厂房维护、造船、电力、市政、机场、通讯、园林、交通等对高空作业车的需求不断增长。但是目前的高空作业车都是通过液压油缸完成支腿的伸缩工作，每个支腿安装2个液压油缸实现支腿的伸缩状态，不仅重量重，有可能超过车重的限制，而且传输过程复杂，检修繁琐，影响工作效率。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种支腿采用液压马达伸缩的高空作业车。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种支腿采用液压马达伸缩的高空作业车，包括车头、车身，车头与车身匹配相接，它还包括可伸缩支腿；车身的前端、后端均设置有可伸缩支腿；

可伸缩支腿均包括支腿外框、支腿内框、液压马达；支腿外框均为中空结构；支腿外框的左端、右端分别插置有支腿内框；支腿外框底面的左端、右端分别设置有传动装置且左侧传动装置与右侧传动装置反向设置；传动装置远离支腿外框的一端均设置有支腿尼龙轮；支腿尼龙轮均与支腿外框互相平行；

传动装置均包括齿轮、液压马达；液压马达均与支腿外框互相垂直；液压马达均通过输出轴与齿轮相连接；齿轮均与支腿内框相连接；

左端支腿内框、右端支腿内框均关于支腿外框对称；支腿内框的底面均水平设置有齿条；齿条均与齿轮啮合相接；支腿内框的左端均竖直设置有液压油缸、右端均设置有限位块；支腿外框的底面均对应设置有限位顶丝；

液压马达、液压油缸分别通过多路阀与油泵相连接。

进一步地，支腿尼龙轮均与支腿外框紧固相接并穿过支腿外框与支腿内框的外壁接触相接。

进一步地，油泵的一端与油箱相连接、另一端与多路阀相连接；多路阀分别通过送油管与液压马达、液压油缸相连接。

进一步地，支腿内框的长度均为90-110cm。

本实用新型不仅降低了车身的自重，避免了超过车重的限制，而且传输过程简单，检修更方便，提高了工作效率，具有广泛的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为可伸缩支腿未展开的结构示意图。

图3为图2的仰视图。

图4为图2的立体图。

图5为可伸缩支腿展开的结构示意图。

图6为图1的俯视图。