[实用新型]一种汽车安全带的规范佩系识别装置

说明书

本实用新型提供的一种汽车安全带的规范佩系识别装置，通过数据采集单元采集安全带是否佩戴以及车辆的车速，其采集结果是佩戴安全带且车速为零、佩戴安全带且车速不为零、未佩戴安全带且车速为零，以及未佩戴安全带且车数不为零，处理器根据采集结果判断是否为安全驾驶，当处理器判断为处于不安全驾驶时，通过警报单元进行报警提示；从而对驾驶员起到警醒作用，规范驾驶员佩系安全带行为，提高车辆行驶过程中的安全性。

技术领域

本实用新型属于车辆的辅助安全系统技术领域，具体涉及一种安全带的规范佩系识别装置。

背景技术

我国每年因汽车交通事故的致死人数虽呈下降趋势但仍处于较高水平。汽车安全成为整个社会关心的热点问题。安全带是从车辆角度为提高安全性而增设的一种安全装置，但是由于人的不可控性，生活中很多人因麻烦而不系、假系安全带，不规范佩系安全带。不规范佩系安全带体现在安全带锁扣扣上的前提下驾驶员为方便只系肩带而不系腰带。

目前，针对不系安全带问题，市场上已存在安全带未系报警装置。中国专利申请号201820628683.9实用新型专利，中国专利申请号201821628075.4实用新型专利针对假系安全带问题从电磁感应器应用角度开发了检测设备，针对系肩带而不系腰带的不规范佩系安全带问题未有专门应对解决方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带的规范佩系识别装置，解决了现有技术中存在的不足。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种汽车安全带的规范佩系识别装置，包括数据采集单元、警报单元和处理器，其中，处理器分别与数据采集单元和警报单元连接；数据采集单元用于采集车辆车速和安全带的佩戴使用状态，并将采集到的车辆车速和安全带的佩戴使用状态传输到处理器，处理器用于根据接收到的车辆车速和安全带的佩戴使用状态，判断是否为安全驾驶，进而控制警报单元的启停。

优选地，所述数据采集单元包括电磁感应器、中控车速计和铁片，其中，电磁感应器设置有多个，均布在座椅靠背与坐垫之间的连接处；铁片设置有多个，均布在未系状态下的外露安全带上；电磁感应器和中控车速计均与处理器电连接。

优选地，所述警报单元为振动器，所述振动器设置有多个，布置在座椅坐垫内。

优选地，所述振动器为JRF370-18260振动马达。

优选地，还包括用于向该识别装置提供电力输入的供电电源，所述供电电源连接车载电源接口。

优选地，所述处理器为STM32F103单片机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种汽车安全带的规范佩系识别装置，通过数据采集单元采集安全带是否佩戴以及车辆的车速，其采集结果是佩戴安全带且车速为零、佩戴安全带且车速不为零、未佩戴安全带且车速为零，以及未佩戴安全带且车速不为零，处理器根据采集结果判断是否为安全驾驶，当处理器判断为处于不安全驾驶时，通过警报单元进行报警提示；从而对驾驶员起到警醒作用，规范驾驶员佩系安全带行为，提高车辆行驶过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电磁感应器结构示意图；

图3为本实用新型的工作原理示意图；

其中，1、电磁感应器2、振动器3、处理器4、中控车速计5、座椅靠背与坐垫之间的连接处6、座椅坐垫7、铁片8、安全带。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进一步的详细说明。