[实用新型]车载呼吸灯及车载终端

说明书

本实用新型涉及一种车载呼吸灯及车载终端，车载呼吸灯包括发光体和锁光管。发光体包括发光端。锁光管的两端分别设有第一开口和第二开口，第一开口对准发光端设置，发光端的光线通过第一开口从第二开口射出。本实施例提供的车载呼吸灯，通过在发光端设置锁光管，锁光管的第一开口对准发光端，发光端发出的光线通过第一开口从第二开口射出。如此有效防止光线发散，从第二出口射出的光线更集中，减少光线串光、漏光现象，光线亮度变化明显，光效较佳。传统的车载呼吸灯在发光体的发光端上还覆盖一层导光板，但是在本实施例中由于在发光端处设置锁光管，因此不必再覆盖一层导光板，也不必制作这一套导光板的模具，有利于节约成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车载呼吸灯技术领域，特别是涉及一种车载呼吸灯及车载终端。

背景技术

目前市场上的车载呼吸灯的灯光效果较差、光线不均匀、漏光严重，导致发光装置利用光线所形成的图案质量也不高。比如，汽车记录仪上的呼吸灯存在串光和漏光现象，光线不均匀，呼吸灯由亮变暗、由暗变亮的过程不明显，光效较差。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车载呼吸灯及车载终端，结构简单、不串光、不漏光、灯效较佳。

一种车载呼吸灯，包括：

若干发光体，所述发光体包括发光端；

若干锁光管，所述发光体与所述锁光管相适配设置，所述锁光管的两端分别设有第一开口和第二开口，所述第一开口对准所述发光端设置，所述发光端的光线通过所述第一开口从所述第二开口射出。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述锁光管为直线型通道。

在其中一个实施例中，所述第一开口和所述第二开口为U形孔。

在其中一个实施例中，所述车载呼吸灯还包括PCBA板，所述发光体设于所述PCBA板上，所述锁光管设有所述第一开口的一端连接于所述PCBA板。

在其中一个实施例中，所述车载呼吸灯还包括壳体，所述PCBA板设于所述壳体内，所述锁光管设于所述PCBA板和所述壳体之间，所述锁光管设有所述第二开口的一端连接于所述壳体的内壁。

在其中一个实施例中，所述锁光管和所述壳体为一体成型结构。

在其中一个实施例中，所述壳体上设有若干通光孔，所述通光孔与所述锁光管相适配设置，所述通光孔连通于所述第二开口，且所述通光孔的通光孔径小于所述第二开口的通光孔径。

在其中一个实施例中，所述通光孔为腰型孔，所述通光孔的长度方向和所述第二开口的长度方向相同。

在其中一个实施例中，所述壳体包括两端连通的台体，所述台体包括倾斜面，所述通光孔开设于所述倾斜面上，所述通光孔为环状分布于所述台体上，所述通光孔的长度方向和所述倾斜面的倾斜方向相同，所述通光孔、所述锁光管以及所述PCBA板上的所述发光体对应设置。

在其中一个实施例中，一种车载终端包括如上述所述的车载呼吸灯。

上述车载呼吸灯及车载终端，至少具有以下有益效果：

(1)本实施例提供的车载呼吸灯，通过在发光体的发光端设置锁光管，锁光管的第一开口对准发光端，发光端发出的光线通过第一开口从第二开口射出。如此，有效防止光线发散，从第二出口射出的光线更加集中，减少了光线串光、漏光现象，光线亮度变化明显，光效较佳。

(2)本实施例提供的车载呼吸灯还设有通光孔，通光孔设置在壳体上，发光体的光线依次通过锁光管和通光孔射出。同时光线形成与通光孔形状相同的图案。由于锁光管具有防止光线发散的作用，由光线形成的图案形状较为清晰、成像质量高。