[实用新型]阀块O形圈安装槽结构改进的伺服油缸

说明书

本实用新型公开了一种阀块O形圈安装槽结构改进的伺服油缸，包括包括缸底、缸体、缸头和活塞杆，所述缸体一侧固定连接有两个阙块，所述阙块与缸底和缸头均固定连接，所述阙块两端靠近缸底和缸头一侧均开设有限位槽，所述限位槽内设置有O形圈。本实用新型通过设置限位槽，有利于对环绕在后出油口和前出油口外侧的O形圈进行限位和固定，有效的避免O形圈在缸体内部负压的状态下进入到出油口和前出油口内，造成出油口和前出油口的堵塞，使得油缸无法正常使用。

技术领域

本实用新型涉及伺服油缸领域，特别涉及一种阀块O形圈安装槽结构改进的伺服油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。现有的油缸在运输和使用时，常常导致腔体内部压强较低，与外界形成气压差，使得油口外侧的O型密封圈进入到油口内，造成使用时漏油或者油口的堵塞。

因此，发明一种阀块O形圈安装槽结构改进的伺服油缸来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀块O形圈安装槽结构改进的伺服油缸，以解决上述背景技术中提出的现有的油缸在运输和使用时，常常导致腔体内部压强较低，与外界形成气压差，使得油口外侧的O型密封圈进入到油口内，造成使用时漏油或者油口的堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阀块O形圈安装槽结构改进的伺服油缸，包括包括缸底、缸体、缸头和活塞杆，所述缸体一侧固定连接有两个阙块，所述阙块与缸底和缸头均固定连接，所述阙块两端靠近缸底和缸头一侧均开设有限位槽，所述限位槽内设置有O形圈，通过设置限位槽，有利于对环绕在后出油口和前出油口外侧的O形圈进行限位和固定，有效的避免O形圈在缸体内部负压的状态下进入到出油口和前出油口内，造成出油口和前出油口的堵塞，使得油缸无法正常使用。

优选的，所述缸底一侧设有后出油口，所述缸头一侧设有前出油口。

优选的，所述阙块与后出油口和前出油口均设置为连通。

优选的，两个所述限位槽环绕设置在前出油口和后出油口外侧。

优选的，所述限位槽与前出油口和后出油口不接触。

本实用新型的有益效果为：

通过设置限位槽，有利于对环绕在后出油口和前出油口外侧的O形圈进行限位和固定，有效的避免O形圈在缸体内部负压的状态下进入到出油口和前出油口内，造成出油口和前出油口的堵塞，使得油缸无法正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的现有的O型密封圈的使用图；

图3为本实用新型的改进的O型密封圈的使用图；

图中：1缸底、2缸体、3缸头、4活塞杆、5阙块、6限位槽、7O形圈、101后出油口、102前出油口。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。