[实用新型]一种头戴式轨道绝缘装置检测仪

说明书

本实用新型涉及一种头戴式轨道绝缘装置检测仪，包括感应线圈、信号放大电路和耳机；信号放大电路包括第一三极管和第二三极管，感应线圈的一端接地，感应线圈的另一端通过第一电容与第一三极管的基极连接，第一三极管的集电极与第二三极管的基极连接，电源通过第一电阻与感应线圈的另一端连接；电源通过第三电阻与第二三极管的集电极连接，第一三极管的发射极接地；电源通过第二电阻与第二三极管的基极连接，第一三极管的基极通过第四电阻与第二三极管的发射极连接；第一三极管的基极通过第五电阻与第二三极管的发射极连接；第一三极管的基极通过第二电容与第二三极管的发射极连接；第二三极管的集电极通过第三电容与耳机的信号输入端子连接。

技术领域

本实用新型属于铁路信号维修设备技术领域，具体涉及一种头戴式轨道绝缘装置检测仪。

背景技术

轨道绝缘是铁路信号系统中轨道电路的重要组成装置，它的作用是对轨道电路进行极性分割，监测机车、车辆所处位置，检查钢轨是否完好，是实现铁路运输自动控制中的关键部件。由于列车的碾压、震动和自然老化等原因，轨道绝缘装置经常出现破损、绝缘性能下降等现象，造成轨道电路短路故障，影响铁路运输的安全和效率。由于短路点钢轨前后电位相等，而且钢轨接头的停机和拆卸也比较困难，加之轨道绝缘装置在铁路站场数量很大，所以此类轨道绝缘装置损坏引起的短路故障不仅多，而且比较隐蔽，不易查找，此类轨道绝缘装置损坏的检测一直是铁路信号维修人员的难题。因此，研发一种能快速、便捷进行轨道绝缘性能检测的仪器很有必要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种头戴式轨道绝缘装置检测仪，该头戴式轨道绝缘装置检测仪利用音频信号检测轨道绝缘性能，可在距离钢轨60cm范围内，通过耳机中的音频信号变化在线检测轨道绝缘装置的绝缘性能，从而快速、准确、安全查找轨道电路故障。

本实用新型的目的是提供一种头戴式轨道绝缘装置检测仪，至少包括：

用于感应轨道上短路信号的感应线圈；

用于接收感应线圈的信号，并对信号进行放大的信号放大电路；

用于接收信号放大电路输出信号的耳机；其中：

所述信号放大电路包括第一三极管和第二三极管，所述感应线圈的一端接地，所述感应线圈的另一端通过第一电容与第一三极管的基极连接，所述第一三极管的集电极与第二三极管的基极连接，电源通过第一电阻与感应线圈的另一端连接；所述电源通过第三电阻与第二三极管的集电极连接，所述第一三极管的发射极接地；所述电源通过第二电阻与第二三极管的基极连接，所述第一三极管的基极通过第四电阻与第二三极管的发射极连接；所述第一三极管的基极通过第五电阻与第二三极管的发射极连接；所述第一三极管的基极通过第二电容与第二三极管的发射极连接；所述第二三极管的集电极通过第三电容与耳机的信号输入端子连接。

进一步：所述感应线圈包括两个彼此串联的耦合线圈。

更进一步：所述感应线圈和放大电路集成于电路板上，所述电路板封装于密封盒内。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过采用上述技术方案，本实用新型利用感应线圈对轨道上的短路信号进行检测，当发生短路时，轨道上会产生变化的电场，基于电磁感应的原理，感应线圈内会产生感应电流，随后通过放大电路对感应电流进行放大，最终将放大后的电流信号通过耳机显示给检测人员；显然，本实用新型能够实现非接触式检测，使用过程中，只需要将感应线圈靠近轨道即可，操作过程简单快捷，携带方便，通过实验测试，当信号获取部进入钢轨60cm时，即可获取到检测信号；由于采用两个高灵敏型感应线圈串联方式，并采用两级放大电路，使得耳机中的音频信号强度大大增强。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的使用状态图；

图2为本实用新型优选实施例中的电路图；