[实用新型]一种散热效果好的车辆号牌识别一体机

说明书

本实用新型涉及车辆通行管理技术领域，尤其涉及一种散热效果好的车辆号牌识别一体机，解决现有技术中车辆号牌识别一体机的散热效果较差的问题，包括固定柱、主机壳体和识别摄像头，所述主机壳体通过螺丝固定于固定柱上，识别摄像头安装于固定柱的顶部，所述主机壳体的内壁之间焊接有风扇板和顶板，风扇板的中间安装有风扇，且主机壳体的底壁两侧均开设有进风口，进风口与风扇板之间连接有进风管，主机壳体的两侧侧壁均开设有出风口，相比于现有技术，本实用新型大大提高了机器的散热效果，间接地延长了机器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆通行管理技术领域，尤其涉及一种散热效果好的车辆号牌识别一体机。

背景技术

在车辆通过卡口或停车场出入口时，需要在车辆进入相机有效拍摄区域时，启动相机进行拍摄，方能拍下清晰的号牌图片。一般情况下，在停车场道闸车辆通过减速带减速，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过字符检测，识别出车牌号码，系统记录后，道闸放行。

由于机器是24小时运作的，因此在其内部会产生大量的热量，而现有的机器散热效果较差，容易使壳体发烫，因此亟需一种装置来解决所述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车辆号牌识别一体机的散热效果较差的问题，而提出的一种散热效果好的车辆号牌识别一体机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种散热效果好的车辆号牌识别一体机，包括固定柱、主机壳体和识别摄像头，所述主机壳体通过螺丝固定于固定柱上，识别摄像头安装于固定柱的顶部；

所述主机壳体的内壁之间焊接有风扇板和顶板，风扇板的中间安装有风扇，且主机壳体的底壁两侧均开设有进风口，进风口与风扇板之间连接有进风管，主机壳体的两侧侧壁均开设有出风口，顶板的上部安装有引风机，出风口与引风机之间连接有出风管，并且出风口的外侧在主机壳体的外壁安装有挡盖，进风口和出风口的内部均安装有滤网。

优选的，所述主机壳体的外壁分别嵌有显示屏和照明灯，显示屏安装于照明灯的上方。

优选的，所述滤网通过螺钉固定于所述的进风口或出风口的内壁之间。

优选的，所述引风机的顶部通过螺栓固定有固定座，固定座的顶壁通过焊接固定于主机壳体的上内壁，引风机的出口端套接有所述的出风管。

优选的，所述引风机的进口端与顶板的上壁通过焊接固定，且顶板呈空腔结构。

相比于现有技术，本实用新型通过在主机壳体的底部开设进风口，并在主机壳体的侧壁开设有出风口，使得在风扇和引风机的驱动下，令主机壳体内的热量随着流动的空气散出，大大提高了机器的散热效果，间接地延长了机器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种散热效果好的车辆号牌识别一体机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种散热效果好的车辆号牌识别一体机的显示屏内部结构示意图。

图中：1固定柱、2主机壳体、21照明灯、22滤网、3识别摄像头、4风扇板、41风扇、42进风管、5顶板、51引风机、52出风管、6挡盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。