[实用新型]胶条成型模具

说明书

本实用新型公开了胶条成型模具，包括端壳和风机，所述端壳的内壁粘接有消音棉，且端壳的左端旋接有散热门，所述风机安置于有散热门的右端，且风机的右端固定有挡板，所述挡板的内部开设有透气孔，所述端壳的右端焊接有主体，且主体的内壁开设有滑道，所述滑道的内部穿设有模具，且模具的内部开设有胶条槽，所述模具的左端焊接有拉手，且模具的右端固定有倒胶管，所述倒胶管的左端内壁粘接有过滤网，且倒胶管的右端安装有倒胶阀，所述主体的顶部熔接有连接杆，且连接杆的中部穿设有储油箱。该胶条成型模具设置有模具的端部增加过滤网，便于过滤液体胶内部的杂质，避免出现成型胶条内部出现杂质的情况，提高胶条的成型率以及使用质量。

技术领域

本实用新型涉及胶条成型模具技术领域，具体为胶条成型模具。

背景技术

胶条是一种使用于轮胎与胎面的粘合，修补或打胶浆的一种条状胶体，并且融合独特的耐寒耐热工艺配方，具有优良的气密性能,使修补后的轮胎能全天候适应各种道路环境，有效提高轮胎翻新的耐磨率和使用寿命，同时胶条成型模具因此运用到制作胶条的工序中，便于成型。

市场上的胶条成型模具功能设计单一，无法实现快速成型，同时胶条内部容易混入杂质，无法为使用者带去便利，为此，我们提出更加多功能的胶条成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供胶条成型模具，以解决上述背景技术中提出的胶条成型模具功能设计单一，无法实现快速成型，同时胶条内部容易混入杂质，无法为使用者带去便利的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：胶条成型模具，包括端壳和风机，所述端壳的内壁粘接有消音棉，且端壳的左端旋接有散热门，所述风机安置于有散热门的右端，且风机的右端固定有挡板，所述挡板的内部开设有透气孔，所述端壳的右端焊接有主体，且主体的内壁开设有滑道，所述滑道的内部穿设有模具，且模具的内部开设有胶条槽，所述模具的左端焊接有拉手，且模具的右端固定有倒胶管，所述倒胶管的左端内壁粘接有过滤网，且倒胶管的右端安装有倒胶阀，所述主体的顶部熔接有连接杆，且连接杆的中部穿设有储油箱，所述储油箱的顶部安装有进口阀，且储油箱的内部安置有润滑油，所述储油箱的底部开设有出口阀，且述出口阀的底部旋接有油管。

优选的，所述模具通过滑道与主体之间构成滑动结构，且模具均匀分布在主体内部，并且模具设置有三个。

优选的，所述端壳的内壁与消音棉的外壁之间紧密贴合，且消音棉与挡板之间为粘接连接。

优选的，所述储油箱的内部为中空状，且进口阀、出口阀与储油箱之间为连通，同时油管穿设于滑道中。

优选的，所述模具的右端与过滤网的左端紧密贴合，且模具与过滤网的竖直中轴线相重合。

优选的，所述散热门与主体之间为焊接连接，且散热门与主体关于模具为中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将模具滑动于主体内部的滑道上，方便使用者握住固定在模具上的拉手将成型在模具上的胶条抽拉出，并且三处模具同时使用提高工作效率，同时在模具的端部增加过滤网，便于过滤液体胶内部的杂质，避免出现成型胶条内部出现杂质的情况，提高胶条的成型率以及使用质量。

2、在端壳的内壁铺贴有消音棉，可以减少风机运作时产生的噪音，避免工作环境的嘈杂，而且消音棉与挡板互相粘接，挡板内部开设有透气孔，便于风机通过透气孔将模具进行快速降温，使得模具内部的胶条快速成型。

3、将储油箱内部的润滑油通过打开出口阀由油管排入到滑道中，避免模具滑动在滑道中出现卡顿的情况，方便长时间高频率的使用，同时散热门与主体关于模具为中心对称，将整个装置设计成稳定结构，在使用过程中避免出现胶条成型不佳的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；