[实用新型]一种汽车耐久电动解锁机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车耐久电动解锁机构，包括与车门本体连接的固定支架和安装在固定支架上且与门把手柔性连接的解锁滚轮，解锁滚轮上连接有解锁电机，解锁电机驱动解锁滚轮旋转实现对门把手的拉动；本实用新型的汽车耐久电动解锁机构，质轻易操作，可在高低温极限温度下实验，在检测中能够对门把手实现高度快速的拉动，实现极限值环境下的检测。

技术领域

本实用新型属于汽车耐久实验领域，更具体的说涉及一种汽车耐久电动解锁机构。

背景技术

汽车被广泛使用，尤其是小型汽车在大众生活中越来越普及。汽车的四门两盖是车身的主要部件，而作为汽车门系统中重要组成部分的汽车门锁更是处于关键位置，从某种意义上说，汽车门锁的功能和质量决定了汽车门系统的功能和质量，其中耐久性作为最基本的指标和质量要求，直接关系到使用期限的长度和安全系数的大小。因此，需要对门锁进行开闭寿命试验以检验其耐久性能。

汽车门锁开闭寿命试验就是不断的扳动门把手，在完成设定次数的扳动后对车门把手连接的车门锁功能进行检测，以便得知车门锁的耐久度。

现有技术中耐久仿真测试有两种，一种是利用液压作为动力，使用工装将门把手实现往复运动，液压稳定容易控制，但设备工装复杂，同时液压无法实现高速运动；另一种是利用气压作为动力，使用工装将门把手实现往复运动，但气压力值不稳定，难控制无法使每次受力均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车耐久电动解锁机构，质轻易操作，可在高低温极限温度下实验，在检测中能够对门把手实现高度快速的拉动，实现极限值环境下的检测。

本实用新型技术方案一种汽车耐久电动解锁机构，包括与车门本体连接的固定支架和安装在固定支架上且与门把手柔性连接的解锁滚轮，所述解锁滚轮上连接有解锁电机，所述解锁电机驱动解锁滚轮旋转实现对门把手的拉动。

优选地，所述解锁电机与解锁滚轮之间设置有减速机，所述解锁电机为高低温直流电机，所述减速机为高低温减速机。

优选地，所述固定支架上固定连接有防护罩，所述减速机和解锁电机均置于防护罩内，所述解锁滚轮置于防护罩外部，所述防护罩外部设置有电源航插，所述电源航插一端伸入防护罩内并与解锁电机电连接。

优选地，所述固定支架包括横截面呈“〔”形的连接支架，所述解锁电机与连接支架凸出的背部固定连接，所述连接支架远离解锁电机的端部均布设置有四个包胶磁铁，所述包胶磁铁与车门本体吸附。

优选地，所述包胶磁铁与连接支架通过球铰轴承连接。

本实用新型技术方案的一种汽车耐久电动解锁机构有益效果是：

1、解锁电机驱动解锁滚轮，实现对门把手的快速拉动和高频率往复实验，提高实验效率和实验值范围。

2、解锁电机采用高低温直流电机，在辅以减速减进行驱动解锁滚轮，减速机给解锁滚轮增加扭矩，解锁滚轮转动带动门把手拉开，可实现本机构体积小，扭矩大，质量轻。

3、包胶磁铁通过球铰轴承与连接支架连接，可实现包胶磁铁角度浮动，与非平面的门钣金可更好的贴合吸附。

附图说明

图1为本实用新型技术方案的一种汽车耐久电动解锁机构结构示意图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。