[实用新型]汽车门板成型模具

说明书

本实用新型公开了汽车门板成型模具，包括主体和转轴，所述主体的顶端设置有液压气缸，且液压气缸的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的中部安置有水箱，且水箱的下端设置有上模型，所述上模型的下端设置有下模型，且下模型的内壁设置有冷却结构，所述主体的底部设置有底座，所述上模型的内壁设置有喷水机构，所述转轴设置于喷水机构的底部。该汽车门板成型模具设置有冷却结构，冷却结构便于使用者为主体进行快速降温，当主体成型模块温度过高的时候，由于风扇的后端设置了储藏室，储藏室便于使用者将冰块放置在储藏室，冰块通过风扇的转动，有效的将冷风传送到模具中，加快模具的成型速度，模具设置有底盒，底盒直接卡合在下模型的内壁进行固定。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为汽车门板成型模具。

背景技术

汽车门板成型模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

市场上的模具使用过程中不便于将汽车成形快速降温，给使用者带来了不适，并且其不便于将主体的温度进行冷却和不便于将模型快速脱模，给使用者带来了麻烦的问题，为此，我们提出汽车门板成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车门板成型模具，以解决上述背景技术中提出的模具使用过程中不便于将汽车成形快速降温，给使用者带来了不适，并且其不便于将主体的温度进行冷却和不便于将模型快速脱模，给使用者带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车门板成型模具，包括主体和转轴，所述主体的顶端设置有液压气缸，且液压气缸的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的中部安置有水箱，且水箱的下端设置有上模型，所述上模型的下端设置有下模型，且下模型的内壁设置有冷却结构，所述主体的底部设置有底座，所述上模型的内壁设置有喷水机构，所述转轴设置于喷水机构的底部。

优选的，所述下模型包括底盒和卡扣，且下模型的底部固定有底盒，所述底盒的左右两端设置有卡扣。

优选的，所述下模型与底盒之间为紧密贴合，且下模型与卡扣之间为活动连接。

优选的，所述冷却结构包括风扇和储藏室，且冷却结构的底部设置有风扇，所述风扇的后端设置有储藏室。

优选的，所述喷水机构包括喷头和支撑架，且喷水机构的中部设置有喷头，所述喷头的左右两端连接有支撑架。

优选的，所述喷头关于喷水机构的中心对称分布，且支撑架与喷水机构之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车门板成型模具设置有底盒，底盒直接卡合在下模型的内壁进行固定锁紧，底盒的内壁连接有卡扣，使用者将底盒翘起来，便于使用者将汽车门板成型的模型快速取出；

2、该汽车门板成型模具设置有冷却结构，冷却结构便于使用者为主体进行快速降温，当主体成型模块温度过高的时候，由于风扇的后端设置了储藏室，储藏室便于使用者将冰块放置在储藏室，冰块通过风扇的转动，有效的将冷风传送到模具中，加快模具的成型速度；

3、该汽车门板成型模具设置有喷水机构，喷水机构通过底部的转轴进行旋转，使用者将喷水机构旋转在上模型的底部，通过水箱内部的水输送，喷水机构通过喷头有效的加快模具的成型与快速的降温，便于使用者快速取出。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型喷水机构结构示意图。