[实用新型]一种汽车衡秤台防滑结构

说明书

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体涉及一种汽车衡秤台防滑结构，包括从下往上是依次铺设在汽车衡承重台表面的防水层、惰性海绵层和透水混凝土层，透水混凝土层上面固定设置有多根螺纹圆钢，螺纹圆钢轴向与透水混凝土层宽度方向平行，螺纹圆钢沿透水混凝土层长度方向依次排布，螺纹圆钢本体的一半沿径向嵌入所述混凝土层中，增大汽车轮胎与混凝土层表面的摩擦力；在防水层、惰性海绵层和透水混凝土层组成的铺装层四周固定设置有型钢围边，型钢围边顶面不高于所述透水混凝土层铺装层的表面；型钢围边上开设有多个排水孔，所述排水孔均匀分布在所述型钢围边本体底部，可以及时排出吸收的积水，防止汽车因积水打滑。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种汽车衡秤台防滑结构。

背景技术

汽车衡，也被称为地磅，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面。现有电子汽车衡的秤台一般有下列三种形式：第一种，由一块普通中板(即优质碳素结构钢)作为秤台；第二种，在普通中板上表面铺两条花纹板作为秤台；第三种，由混凝土构成的秤台。这三种秤台在使用中存在的共同不足是：防滑性能差，特别是在雨雪冰冻天气，表面的积水不易排出，汽车在驶入秤台过程中打滑严重。

为此，我们提出一种汽车衡秤台防滑结构。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车衡秤台防滑结构，在承重台表面铺设防水层、惰性海绵层和透水混凝土层，可以有效吸收雨雪天气带来的积水，在型钢围边上开设多个排水孔，便于排出铺设层吸收的积水，防止发生汽车驶入秤台因积水打滑的现象；在透水混凝土层设置多个螺纹圆钢，增加汽车轮胎与透水混凝土层表面的摩擦力，进一步提高防滑效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车衡秤台防滑结构，包括从下往上是依次铺设在汽车衡承重台表面的防水层、惰性海绵层和透水混凝土层，透水混凝土层上面固定设置有多根螺纹圆钢，螺纹圆钢轴向与透水混凝土层宽度方向平行，螺纹圆钢沿透水混凝土层长度方向依次排布，螺纹圆钢本体的一半沿径向嵌入所述混凝土层中；在防水层、惰性海绵层和透水混凝土层组成的铺装层四周固定设置有型钢围边，型钢围边顶面不高于所述透水混凝土层铺装层的表面；型钢围边上开设有多个排水孔，所述排水孔均匀分布在所述型钢围边本体底部。

进一步的，防水层为PVC高分子防水涂料形成的涂膜。

进一步的，螺纹圆钢的长度小于透水混凝土层的宽度。

进一步的，透水混凝土层底面嵌设有焊钉，焊钉穿过所述惰性海绵层和防水层固定设置在承重台表面。

进一步的，焊钉上端设有径向向外凸出的环状凸缘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、汽车衡承重台表面从下往上依次铺设有防水层、惰性海绵层和透水混凝土层，透水混凝土具有透气、透水、重量轻的优点，不会在透水混凝土层表面产生积水现象，防止出现汽车因积水打滑的情况；惰性海绵是密闭泡孔结构，吸水性能良好，且回弹性和抗张力高，韧性强，具有良好的防震缓冲性能；防水层可以有效保护承重台表面，防止锈蚀。

2、透水混凝土层上面固定设置有多根螺纹圆钢，且螺纹圆钢本体的一半沿径向嵌入透水混凝土层中，进一步提高了汽车轮胎与透水混凝土层表面的摩擦力，增强了透水混凝土层表面的防滑效果。