[实用新型]汽车驾驶室模型有效
| 申请号： | 201922091913.X | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN210896205U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 杨波 | 申请（专利权）人： | 武汉易博科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/00 | 分类号： | G09B25/00 |
| 代理公司： | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 张杰 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 驾驶室 模型 | ||
1.汽车驾驶室模型，包括辅助装置(1)和连接板(8)，其特征在于：所述辅助装置(1)底部的外部设置有主体(2)，且主体(2)前端的外部安装有固定装置(3)，所述主体(2)的内部设置有方向盘(5)，所述主体(2)外部的两端均安装有门板(4)，且门板(4)的内部设置有门柄(6)，所述固定装置(3)底部的外部安装有前挡板(7)，所述连接板(8)位于前挡板(7)底部的外部。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶室模型，其特征在于：所述辅助装置(1)包括内衬层(101)和照明灯(102)，且辅助装置(1)的内部设置有内衬层(101)，且内衬层(101)的内部安装有照明灯(102)。
3.根据权利要求2所述的汽车驾驶室模型，其特征在于：所述照明灯(102)的外部与内衬层(101)的内部为紧密贴合，且照明灯(102)之间均为等距离分布。
4.根据权利要求2所述的汽车驾驶室模型，其特征在于：所述辅助装置(1)底部内部的四周与主体(2)顶部的内部为榫接连接，且主体(2)前端的外部与固定装置(3)为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的汽车驾驶室模型，其特征在于：所述固定装置(3)包括观察窗(301)、卡板(302)、隔层(303)、卡槽(304)和衔接板(305)，且固定装置(3)的内部四周设置有隔层(303)，且隔层(303)内部的两端均安装有卡槽(304)，所述卡槽(304)前端的内部设置有观察窗(301)，且观察窗(301)外部的两端均连接有卡板(302)，所述卡槽(304)后端底部的外部与衔接板(305)为固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车驾驶室模型，其特征在于：所述衔接板(305)外部的形状结构与隔层(303)内部的形状结构相吻合，且观察窗(301)通过卡板(302)、隔层(303)、卡槽(304)和衔接板(305)构成可拆卸结构。
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