[实用新型]一种高铁电能质量监测系统有效
| 申请号: | 201922091881.3 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN211263651U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 褚衍廷;陈忠林;钟萃;陈清化;余雨婷;周湘杰;韩雪;李瑛;袁智敏 | 申请(专利权)人: | 湖南铁路科技职业技术学院 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 张丽 |
| 地址: | 412006 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电能 质量 监测 系统 | ||
本实用新型提供一种高铁电能质量监测系统,包括铁总级监测主站、铁路局级监测子站和监测终端站,铁总级监测主站通过通信网络连接铁路局级监测子站,铁路局级监测子站通过通信网络监测终端站,铁总级监测主站包括多台监测主机,铁路局级监测子站包括数据库服务器、应用服务器、接口服务器、管理工作站、通信服务器、WEB服务器和供电段复视终端,WEB服务器通过第三防火墙连接供电段复视终端,监测终端站包括电能质量监测终端、数据存储器和存储数据库,本实用新型设计合理,使用方便,监测系统监测结果存储、分析、统计和应用和监测终端的运营维护主体是各铁路局,有利于提高各铁路局电气化人员的参与度和保证整个监测系统的有效运行。
技术领域
本实用新型涉及电能质量监测技术领域,具体涉及一种高铁电能质量监测系统。
背景技术
目前电铁电能质量监测系统现状是仅对部分牵引变电所的电能质量进行监测,监测手段基本以单点监测为主。单点监测的电铁电能质量系统由牵引变电所内的电压互感器和电流互感器提供的二次交流电压、电流信号,通过同步采样和A/D转换等环节将连续模拟量离散化并变换为数字量,最后由设置在控制室内的监测主站对采集的数据进行分析处理,实现数据统计、分析、存储和输出。
目前电铁电能质量监测系统主要存在的问题由:(1)单点监测无法对整个牵引供电系统的电能质量状况进行监测并及时捕获因电能质量造成的故障或事件;(2)没有形成统一的标准体系和技术要求,各电能质量监测系统架构、采集终端、数据格式等要求不统一,监测系统间无法相互兼容;(3)单点监测仅在牵引变电所内设置有监测终端采集设备及电能质量监控屏,电能质量监测系统的数据处理与报表仍需要人工现场处理,效率低下且无法从系统角度进行评估。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述不足,提供一种高铁电能质量监测系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种高铁电能质量监测系统,包括铁总级监测主站、铁路局级监测子站和监测终端站,铁总级监测主站通过通信网络连接铁路局级监测子站,铁路局级监测子站通过通信网络监测终端站,铁总级监测主站包括多台监测主机,铁路局级监测子站包括数据库服务器、应用服务器、接口服务器、管理工作站、通信服务器、WEB服务器和供电段复视终端,WEB服务器通过第三防火墙连接供电段复视终端,监测终端站包括电能质量监测终端、数据存储器和存储数据库。
铁总级监测主站与铁路局级监测子站之间设置有第一防火墙。
铁路局级监测子站和监测终端站之间设置有第二防火墙。
数据库服务器、应用服务器、接口服务器、管理工作站、通信服务器和WEB服务器之间通过LAN网络连接。
本实用新型具有如下有益的效果:
本实用新型设计合理,使用方便,监测系统监测结果存储、分析、统计和应用和监测终端的运营维护主体是各铁路局,有利于提高各铁路局电气化人员的参与度和保证整个监测系统的有效运行。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,一种高铁电能质量监测系统,包括铁总级监测主站1、铁路局级监测子站2和监测终端站3,铁总级监测主站1通过通信网络连接铁路局级监测子站2,铁路局级监测子站2通过通信网络监测终端站3,铁总级监测主站1包括多台监测主机4,铁路局级监测子站2包括数据库服务器5、应用服务器6、接口服务器7、管理工作站8、通信服务器11、WEB服务器12和供电段复视终端14,WEB服务器12通过第三防火墙13连接供电段复视终端14,监测终端站3包括电能质量监测终端15、数据存储器16和存储数据库17。
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