[实用新型]一种燃油泵

说明书

本实用新型涉及一种燃油泵。该燃油泵包括泵壳和安全阀，泵壳内具有低压腔和高压腔，泵壳内还设有回流通道，以在高压腔内燃油压力大于设定值时供高压腔内的燃油流入低压腔内；安全阀包括阀座和阀芯，阀座和阀芯之间设有复位弹簧，阀芯上具有朝向阀座以用于与复位弹簧的一端抵压配合的抵压面，复位弹簧的另一端抵压在阀座上；阀芯与阀座沿复位弹簧的延伸方向导向滑动配合；阀座密封装配在泵壳上，回流通道中具有与阀芯配合的阀芯配合口，在高压腔内燃油压力大于设定值时，阀芯在高压腔内燃油的压力下靠向阀座滑动而打开阀芯配合口。该燃油泵用于解决现有技术中的燃油泵在高压腔内燃油压力过高时无法实现快速降压的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种燃油泵。

背景技术

发动机燃油输送系统中需要用到燃油泵，燃油泵给发动机燃油输送系统提供动力。燃油泵一般包括泵壳，泵壳内具有低压腔和高压腔，低压腔和高压腔连通，低压腔和高压腔之间设有驱动燃油流动的驱动结构，在燃油流动路径上，低压腔位于驱动结构与油箱之间，高压腔位于驱动结构与发动机燃油系统之间，在燃油泵运转过程中，油箱中的燃油被吸入低压腔内并在经过驱动结构后进入高压腔，然后被送入发动机燃油系统中。

发动机燃油系统正常运行中，其内的燃油压力需要保持稳定。为了防止发动机燃油系统中燃油的压力过大，通常会在燃油泵的泵壳内设置一条可供燃油从高压腔回流到低压腔内的回流通道，并在回流通道中设置安全阀；安全阀包括阀座和阀芯，阀座和阀芯之间设有复位弹簧，阀芯具有朝向阀座的空腔，定义阀芯的空腔朝向阀座的内壁为底壁，复位弹簧一端与阀座抵压配合，另一端伸入阀芯的空腔内并与空腔的底壁抵压配合；回流通道内具有与阀芯配合的阀芯配合口，当高压腔内的油压处于正常范围时，阀芯在复位弹簧和低压腔内油压的作用下压紧在阀芯配合口上并封堵阀芯配合口，当高压腔内的油压过大而超出正常范围时，阀芯在高压腔内的油压作用下打开阀芯配合口，回流通道连通，高压腔内油压降低；使用这种带有安全阀的燃油泵，可以保证高压腔内的油压保持稳定，进而保证发动机燃油系统内的油压稳定。申请公布号为CN106481546A的发明专利申请文件中记载的一种高转速可调压微型齿轮泵即为一种上述燃油泵。

上述燃油泵，其阀芯与泵壳之间留有足够的供燃油通过的间隙，以保证阀芯打开阀芯配合口后燃油能够从高压腔流入低压腔，但是为了保证阀芯活动过程中的稳定性，泵壳又要限制阀芯做大幅度的摆动，所以阀芯与泵壳之间供燃油通过的流道截面积有限，在高压腔内油压过高时无法实现快速降压，容易造成发动机燃油系统出现故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油泵，用于解决现有技术中的燃油泵由于安全阀的阀芯与泵壳之间的流道截面积受限而导致高压腔内油压过高时无法实现快速降压的问题。

本实用新型所提供的燃油泵采用如下技术方案：

该燃油泵包括：

泵壳，其内具有低压腔和高压腔，泵壳内还设有回流通道，回流通道一端连通低压腔，另一端连通高压腔，以在高压腔内燃油压力大于设定值时供高压腔内的燃油流入低压腔内；

安全阀，包括阀座和阀芯，阀座和阀芯之间设有复位弹簧，阀芯上具有朝向阀座以用于与复位弹簧的一端抵压配合的抵压面，复位弹簧的另一端抵压在阀座上；

阀芯与阀座沿复位弹簧的延伸方向导向滑动配合；

阀座密封装配在泵壳上，回流通道中具有与阀芯配合的阀芯配合口，在高压腔内燃油压力大于设定值时，阀芯在高压腔内燃油的压力下靠向阀座滑动而打开阀芯配合口，在高压腔内燃油压力小于设定值时，阀芯在复位弹簧和低压腔内燃油压力作用下靠向阀芯配合口滑动而封闭阀芯配合口。