[实用新型]一种汽车排气系统的出气端锥落料模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气系统的出气端锥落料模具，包括上模板、下模板、前端进料导向机构、定位结构成型机构、板料定位机构、凸模冲头和凹模型腔，所述凸模冲头设置在上模板的底部，所述下模板上对应凸模冲头开设有凹模型腔；所述下模板的入料端上还设置有前端进料导向机构，所述前端进料导向机构导向板料在传送方向上的直线推移，所述定位结构成型机构设置在上模板上，且所述定位结构成型机构成型定位结构，所述板料定位机构相邻凸模冲头设置在下模板上，且所述板料定位机构位于定位结构的位移路径上，所述板料定位机构通过所述定位结构定位板料向模具内推移的长度，其制造成本低，且能在落料模具中实现板料的快速定位。

技术领域

本实用新型属于模具领域，特别涉及一种汽车排气系统的出气端锥落料模具。

背景技术

在汽车排气系统中，包含一种出气端锥壳体，用于连接管道，其采用模具冲压加工成型。因此，在加工前需制备落料片，其大致呈圆形，在目前的加工方式中，对于落料中的定位方式一般是：通过丝杆或皮带传送机构以及夹持机构等通过编程程序进行间歇式等距离传送而实现，但是该过程需要控制系统以及夹持机构等，且还需要频繁的启停，不仅对电机损耗大，且制造成本高。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车排气系统的出气端锥落料模具，其制造成本低，且能在落料模具中实现板料的快速定位。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车排气系统的出气端锥落料模具，包括上模板、下模板、压料板、前端进料导向机构、定位结构成型机构、板料定位机构、凸模冲头和凹模型腔，所述凸模冲头设置在上模板的底部，所述压料板套设在凸模冲头的外侧，所述下模板上对应凸模冲头开设有凹模型腔；所述下模板的入料端上还设置有前端进料导向机构，所述前端进料导向机构导向板料在传送方向上的直线推移，所述定位结构成型机构设置在上模板上，且所述定位结构成型机构成型定位结构，所述板料定位机构相邻凸模冲头设置在下模板上，且所述板料定位机构位于定位结构的位移路径上，所述板料定位机构通过所述定位结构定位板料向模具内推移的长度。

进一步的，所述定位结构成型机构包括设置在上模板底部的定位结构成型冲头和设置在所述下模板上表面的定位结构成型凹模，所述定位结构成型冲头与所述定位结构成型凹模对应设置，在合模状态下，所述板料通过定位结构成型机构冲压形成向下的凹陷状的定位结构，所述定位结构凸出至板料的底面下方。

进一步的，所述板料定位机构和所述定位结构成型机构在板料的传送方向上均位于凸模冲头之前，且所述定位结构成型机构与凸模冲头之间的最小间距大于板料每次的推移间距；所述定位结构抵接在板料定位机构上时，所述定位结构位于待冲裁的板料区域内。

进一步的，所述板料定位机构包括第一弹性体和板料定位柱，所述下模板上下贯通开设有定位导向孔，所述板料定位柱滑动穿设在所述定位导向孔内，且所述板料定位柱的底端通过第一弹性体弹性伸缩连接于下模固定板上；所述板料定位柱的顶端通过第一弹性体伸入或伸出至下模板的上表面。

有益效果：本实用新型通过定位结构成型机构和板料定位机构对板料进行定位结构的成型，且通过板料定位机构对已成型的定位结构进行定位，从而通过板料自身对板料的推移距离进行定位，不仅结构简单，制造成本低，而且操作方便，效率高。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的主视图；

附图2为本实用新型的整体结构的俯视图；

附图3为本实用新型的上模板结构的俯视图；

附图4为本实用新型的板料排样示意图；

附图5为本实用新型的图1中局部A的放大示意图；

附图6为本实用新型的板料定位柱和定位结构在定位状态示意图。