[实用新型]一种用于汽车座椅固定的横梁总成

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车座椅固定的横梁总成，包括安装板，所述安装板上插设有对称设置的插板，所述插板的两侧壁上均固定连接有对称设置的固定块，所述固定块固定连接在安装板上，且插板的上表面固定连接有水平设置的连接板，所述连接板与安装板相平行；本实用新型不仅能够提高汽车座椅安装的稳固性，而且能够减少螺栓的数量，提高了汽车座椅的安装以及拆卸效率，同时能够防止因螺栓松动的脱落，给工作人员带来了便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅设备技术领域，具体为一种用于汽车座椅固定的横梁总成。

背景技术

汽车座椅安装横梁总成是车体的一个主要部件，是汽车侧面碰撞的关键传力部件，其必须有良好的强度和刚度，使汽车在受到撞击时能有效地将力传递开，在侧面碰撞工况中，如果其结构强度不足，使得车体碰撞缓冲区域较小，碰撞车体侧面会发生较大的变形，车体及车门的侵入会对车内乘员造成严重伤害，然而现有的用于汽车座椅固定的横梁总成一般是通过横梁总成上的安装孔以及螺栓对汽车座椅进行安装固定，且各个安装孔都会配对单个的螺栓进行固定，从而致使汽车座椅在安装与拆卸时，需要对横梁总成上的螺栓逐个进行安装或拆卸，不仅耗费人力，而且也耗费时间，降低了汽车座椅的安装以及拆卸效率，给工作人员带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车座椅固定的横梁总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车座椅固定的横梁总成，包括安装板，所述安装板上插设有对称设置的插板，所述插板的两侧壁上均固定连接有对称设置的固定块，所述固定块固定连接在安装板上，且插板的上表面固定连接有水平设置的连接板，所述连接板与安装板相平行。

优选的，所述安装板包括底板和对称设置的竖板，所述竖板的下端面固定连接在底板的上表面，且竖板位于底板的边部。

优选的，所述底板上等距设置有固定筒，所述固定筒的两端部均固定连接在竖板上，且固定筒的一端部螺纹连接有限位板。

优选的，所述固定筒的内侧壁上设置有内螺纹，且固定筒内设置有螺纹杆，所述螺纹杆与内螺纹相配合，所述螺纹杆的一端贯穿固定筒并螺纹连接在限位板上，所述螺纹杆远离限位板的一端贯穿固定连接有旋钮。

优选的，所述竖板上等距开设有圆形通孔，所述固定筒的端部固定连接在圆形通孔的侧壁上。

优选的，所述通孔相对的侧壁以及顶部均呈开口状，且通孔的底部与底板的上表面相平齐，所述插板的下端插设在通孔内，且插板的下端面与底板的上表面相接触。

优选的，所述固定块上设置有固定螺栓，所述竖板的上表面等距开设有螺纹孔，所述固定螺栓的下端贯穿固定块并螺纹连接在螺纹孔内。

优选的，所述连接板上等距开设有多个安装孔，所述安装孔关于插板对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在安装板上设置螺纹杆与固定筒，便于将汽车座椅安装在安装板上，并且由于螺纹杆与固定筒的长度较长，从而能够防止螺纹杆的脱落，同时也能够减少安装螺栓的数量，给使用者带来了便捷；通过在安装板上设置连接板，便于增加了汽车座椅的稳固性；通过在连接板的下侧设置插板，便于根据汽车座椅上部的安装孔调节两块连接板之间的距离；这种用于汽车座椅固定的横梁总成不仅能够提高汽车座椅安装的稳固性，而且能够减少螺栓的数量，提高了汽车座椅的安装以及拆卸效率，同时能够防止因螺栓松动的脱落，给工作人员带来了便捷。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型正面内部结构示意图；

图3为本实用新型俯面内部结构示意图；

图4为本实用新型中插板的与连接板的立体连接图。