[实用新型]一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构有效
申请号: | 201922091681.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211710661U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 杨可夫;须佳辉;施尧 | 申请(专利权)人: | 上海英提尔交运汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/30;B60N2/90 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 刘翔 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车座椅 折叠 限位 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构,包括上连接板和下连接板,所述上连接板通过转轴与下连接板转动连接,所述上连接板的侧壁上固定连接有载物盒,所述载物盒的侧壁上连通有进料软管;所述载物盒的底部固定连接有涂抹棉,所述涂抹棉的一端贯穿载物盒的底部并与上连接板的侧壁上接触,且载物盒的底板上滑动连接有挡板,所述挡板的下表面固定连接有推杆,所述推杆与下连接板相配合;本实用新型能够自行对折叠器限位机构涂抹润滑剂,保障了折叠器限位机构的正常使用,给使用者带来了便捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造设备技术领域,具体为一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构。
背景技术
随着汽车工业的发展,主机厂对汽车座椅折叠机构的技术要求如承载强度要求等越来越高,国内各大汽车座椅调角器、折叠器厂都在研究开发不同的平台化折叠器。
在公告号为CN204801556U的中国实用新型专利中公布了一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构,包括上板、右上板、下板、齿板、限位拨块和回位拉簧;左上板与右上板之间通过两个定位套筒相连,且左上板与右上板之间留有间隙;右上板与左上板完全对称设置;下板通过第一转轴同时与左上板和右上板相连,且下板与左上板和右上板相对转动;所述下板部分位于左上板与右上板之间的间隙内;所述下板上位于左上板与右上板之间的端部呈圆弧状,且圆弧状端部的端面上设置有一段梯形啮合齿。
虽然该种用于汽车座椅上的折叠器限位机构结构简单易行,安装方便,能有效提高生产效率,但是在该种用于汽车座椅上的折叠器限位机构上各个连接部位在使用一定的时期后,其表面的润滑剂会出现干燥磨损等情况,从而影响折叠器限位机构的正常使用,若需要再次对折叠器限位机构涂抹润滑剂,则需要对汽车座椅进行拆卸,费时费力,给使用者带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构,包括上连接板和下连接板,所述上连接板通过转轴与下连接板转动连接,所述上连接板的侧壁上固定连接有载物盒,所述载物盒的侧壁上连通有进料软管;
所述载物盒的底部固定连接有涂抹棉,所述涂抹棉的一端贯穿载物盒的底部并与上连接板的侧壁上接触,且载物盒的底板上滑动连接有挡板,所述挡板的下表面固定连接有推杆,所述推杆与下连接板相配合。
优选的,所述进料软管位于载物盒的上端部,且进料软管的材料为透明 PVC材质。
优选的,所述进料软管远离载物盒的一端套设有固定筒,且固定筒的一端固定连接在进料软管的外侧壁上,且固定筒内螺纹连接有螺纹块。
优选的,所述载物盒的底板上开设有出料通孔,所述涂抹棉位于出料通孔内,且涂抹棉的上端面与挡板的下表面相接触。
优选的,所述载物盒的底板内开设有关于出料通孔对称设置的容纳腔,所述挡板的一端部贯穿出料通孔的侧壁并固定连接有连接杆,所述连接杆的两端部延伸至容纳腔内并滑动连接在容纳腔的侧壁上。
优选的,所述容纳腔的侧壁上开设有通孔,所述通孔与出料通孔相同连通,所述挡板的边部位于通孔内,且挡板的上表固定连接有密封垫。
优选的,所述连接杆的两端部均固定连接有滑动板,所述滑动板滑动连接在容纳腔的侧壁上,且滑动板远离连接杆的侧壁上固定连接有弹簧,所述弹簧远离滑动板的一端固定连接在容纳腔的侧壁上,
优选的,所述载物盒的底板下表面开设有条形通孔,所述条形通孔的两端部均与容纳腔相连通,所述推杆的上端位于条形通孔内并固定连接在连接杆的下表面,所述下连接板的上表面固定连接有限位板,所述限位板与推杆相配合。
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