[实用新型]一种多机型用的曲轴吊具有效
| 申请号: | 201922091547.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN211521353U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 宁斌剑;白志丰;张栩;梁潇 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机型 曲轴 | ||
本实用新型公开了一种多机型用的曲轴吊具,包括横梁,所述横梁的两端安装设有挂钩,所述横梁的中间设有吊环,所述挂钩的上部设有与所述横梁的端部相适配的套孔,所述横梁两端的顶部设有与所述挂钩的两侧面相适应的限位槽,所述横梁两端的底部位于限位槽的下方设有能够与所述挂钩的外侧相适应的限位销。本实用新型的多机型用的曲轴吊具,结构简单合理且可以适用于多种机型的曲轴吊具,减少吊具种类及制造成本,曲轴吊具吊钩与主体采用螺栓连接形式替代焊接固定,采用螺栓连接也便于对吊钩等易损件进行备件更换,通过改变吊钩安装位置来适用不同机型吊装要求,从而减少吊具种类。
技术领域
本实用新型涉及吊具技术领域,更具体地说,它涉及一种多机型用的曲轴吊具。
背景技术
在发动机装配过程中,曲轴的安装需要用到专门吊具吊装。
目前同一生产线上存在多种机型共线生产,由于不同机型曲轴型号不同,因此不同机型吊装曲轴时需要用到不同的曲轴吊具。原有吊装只能用于单一机型吊装,结构为焊接式吊具,不易更换损耗件,导致工装数量种类多,增加管理难度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型的目的是提供一种适应好、吊装方便的多机型用的曲轴吊具。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种多机型用的曲轴吊具,包括横梁,所述横梁的两端安装设有挂钩,所述横梁的中间设有吊环,所述挂钩的上部设有与所述横梁的端部相适配的套孔,所述横梁两端的顶部设有与所述挂钩的两侧面相适应的限位槽,所述横梁两端的底部位于限位槽的下方设有能够与所述挂钩的外侧相适应的限位销。
进一步的,所述横梁的中间位于吊环的下方设有通孔。
更进一步的,所述吊环向上凸出于所述横梁设置。
作为进一步的改进,所述挂钩包括位于上部的与横梁连接的连接部、位于下部的直杆部以及设于直杆部底端的弯钩,所述直杆部与连接部之间设有连接的二者的斜杆部,所述弯钩的重心线与所述连接部的竖直中心重合。
更进一步的,所述挂钩为偏平状结构。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的多机型用的曲轴吊具的有益效果如下:本实用新型的多机型用的曲轴吊具,结构简单合理,适应好、吊装方便,可以适用于多种机型的曲轴吊具,减少吊具种类及制造成本,曲轴吊具吊钩与主体采用螺栓连接形式替代焊接固定,采用螺栓连接也便于对吊钩等易损件进行备件更换,通过改变吊钩安装位置来适用不同机型吊装要求,从而减少吊具种类。
附图说明
图1是本实用新型的多机型用的曲轴吊具的结构主视图;
图2是本实用新型的多机型用的曲轴吊具的结构左视图。
图中:1、横梁;2、挂钩;21、连接部;22、直杆部;23、弯钩;24、斜杆部;3、吊环;4、套孔;5、限位槽;6、限位销;7、通孔;8、胶管。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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