[实用新型]一种便于调节固定的电动车后视镜

说明书

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种便于调节固定的电动车后视镜，包括镜片、壳体、转接柱、旋转座和镜柱，壳体外壁固定连接转接柱，转接柱螺纹连接套座，旋转座内设有转子，套座伸入旋转座后固定连接转子，旋转座内底壁固定连接固定柱，固定柱旋转配合转子，转子侧壁设有凹槽，凹槽中设有导向柱和弹性元件，导向柱贯穿卡块后螺纹连接转子，弹性元件的两端分别与卡块和转子相抵接，旋转座侧壁设有与卡块相匹配的通孔。有益效果为：本实用新型结构简单，易于装配，通过旋转座对具有伸缩能力的卡块进行约束，可以很好的实现镜片角度改变，卡块的前端设有弧形槽，可以方便按压卡块使其缩入旋转座内。

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种便于调节固定的电动车后视镜。

背景技术

后视镜作为电动车等车辆上不可缺少的零部件之一，可以方便车辆使者随时观看后方情况，避免在拐弯或者超车、撞人等交通事故，提高车辆行驶的安全性能。养成观察后视镜的习惯对安全非常必要。

现有的电动车、摩托车等车辆上的后视镜主要是由壳体、镶装在壳体内的镜片以及车撞壳体与车体手把的连接杆组成，镜面可沿镜杆的球头转动，稳固性差。由于电动车在行驶过程中难免会出现震动，后视镜的球头因此容易松动而旋转，导致后视的效果不理想，这样会给驾驶车辆的人员带来麻烦。因此，本技术领域急需一种便于调节固定的电动车后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节固定的电动车后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节固定的电动车后视镜，包括镜片、壳体、转接柱、旋转座和镜柱，所述镜片内嵌于壳体中，所述壳体外壁固定连接转接柱，所述转接柱螺纹连接套座，所述旋转座内设有转子，所述套座伸入旋转座后固定连接转子，所述旋转座内底壁固定连接固定柱，所述固定柱旋转配合转子，所述转子侧壁设有凹槽，所述凹槽中设有导向柱和弹性元件，所述导向柱贯穿卡块后螺纹连接转子，所述弹性元件的两端分别与卡块和转子相抵接，所述旋转座侧壁设有与卡块相匹配的若干个通孔，所述旋转座底部外壳与镜柱固定连接。

优选的，所述卡块呈T字形，卡块的前端设有弧形槽，所述弧形槽呈半圆形。

优选的，所述弹性元件为方形弹簧，当弹性元件处于自由状态时，所述卡块前端伸出通孔，当弹性元件处于最大压缩长度的一半时，卡块前端缩入旋转座内。

优选的，所述通孔设有十二个，十二个通孔以转子圆心为中心呈圆弧形均匀分布。

优选的，所述镜柱固定连接底座，所述底座固定连接第一U形夹片，所述第一U形夹片通过两个螺栓连接副固定连接第二U形夹片。

优选的，所述第一U形夹片的内壁和第二U形夹片的内壁各胶连接一块弹性胶垫，所述弹性胶垫外表面设有与其一体成型的防滑凸纹，所述防滑凸纹呈波浪形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，易于装配，通过旋转座对具有伸缩能力的卡块进行约束，可以很好的实现镜片角度改变，卡块的前端设有弧形槽，可以方便按压卡块使其缩入旋转座内，操作简单；

2.卡块是采用其前端伸出旋转座从而被旋转座所约束，所以通过确定通孔之间的总跨度，可以快速确定镜片所处在的角度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中旋转座、转子、固定柱和卡块结构示意图；

图3为图2中A部放大结构示意图；

图4为本实用新型中卡块结构示意图。