[实用新型]一种钢轨扣件压力检测仪

说明书

本实用新型公开了一种钢轨扣件压力检测仪，包括检测仪本体和套筒，所述套筒可伸缩的套设在钢轨扣件上；所述检测仪本体沿钢轨方向的两端分别设有行走轮，所述行走轮通过连接板与所述检测仪本体固定连接；所述行走轮与所述检测仪本体之间设有平衡控制装置，所述平衡控制装置包括与所述检测仪本体固定连接的支架，所述支架上对称的设有第一连接臂和第二连接臂；所述第二连接臂的末端通过轴承连接有侧轮，所述侧轮包括相互连接的第一侧轮和第二侧轮；所述第一侧轮抵接所述钢轨的轨头的外侧面，所述第二侧轮抵接所述钢轨的轨头与轨腰过渡连接处；本检测仪在单个钢轨上移动时的移动便利性和平稳性高,提高了检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及到轨道检测装置技术领域，具体涉及到一种钢轨扣件压力检测仪。

背景技术

随着高速铁路的发展，列车速度的不断提高，对于扣件的要求越来越重要，列车频繁通过铁路轨道的过程中所产生的振动可能会使铁路钢轨扣件螺栓出现松动，当螺栓产生松动时，扣件对钢轨的固定作用也就随之消失，列车经过时钢轨的弹性变形会导致扣件脱开，对列车造成损伤，影响正常通行

钢轨扣件松动是铁路安全隐患中经常出现的问题，需要经常检修，是铁路维护中的一个重要方面。现有技术中主要是通过人工巡检的方法来进行日常的检查，存在一定的弊端，主要表现在：

(1)人工检测时受天气原因以及工人的经验水平等因素的影响，检测的结果往往会有较大差异，准确率低，并且检测效率低下，很难满足当前铁路线路繁忙的运输要求。

(2)巡检过程中经常有列车运行，工人的人身安全严重受到威胁。

(3)由于铁轨长度很长，铁路扣件很多，人工测量费时费力，且测量的误差较大。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种钢轨扣件压力检测仪。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种钢轨扣件压力检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体下方设有若干套筒，所述套筒可伸缩的套设在钢轨扣件上；所述检测仪本体沿钢轨方向的两端分别设有行走轮，所述行走轮贴合在所述钢轨上方，所述行走轮通过连接板与所述检测仪本体固定连接；所述行走轮与所述检测仪本体之间设有平衡控制装置，所述平衡控制装置包括与所述检测仪本体固定连接的支架，所述支架上对称的设有第一连接臂；一对所述第一连接臂的一端相互连接，另一端分别铰接有第二连接臂；所述第二连接臂的末端通过轴承连接有侧轮，所述侧轮包括相互连接的第一侧轮和第二侧轮；所述第一侧轮抵接所述钢轨的轨头的外侧面，所述第二侧轮抵接所述钢轨的轨头与轨腰过渡连接处。

本钢轨扣件压力检测仪，通过所述行走轮和所述侧轮的设置，提高了检测仪在单个钢轨上移动时的移动便利性和平稳性；当所述套筒套设在钢轨扣件的螺栓上进行压力检测时，平衡控制装置能够保持压力检测仪水平稳定性，使钢轨两侧的扣件同时得到准确的检测；同时在检测仪移动至下一组钢轨扣件时，所述侧轮也能够转动行走，不影响检测仪移动，也能够保持检测仪的动平衡。

对称设置的第一连接臂、第二连接臂和侧轮，有利于保持检测仪的平衡，提高检测准确性；

一对所述第一侧轮从钢轨的轨头两侧提供一定的水平方向夹持力；一对所述第二侧轮能够为轨头提供垂直方向的夹持力及轨腰处的夹持力，减少检测仪本体向任一方向偏移。

铰接的所述第二连接臂能够向外打开和向钢轨处靠紧，便于安装和移除本检测仪；所述第一连接臂与所述支架形成三角形结构，提高连接强度和稳定性。

进一步的，所述第一连接臂通过连接轴固定连接在一起，所述连接轴的中部套设有螺杆，所述螺杆的顶部设有旋转阀，所述螺杆的末端穿过所述支架向下延伸并正对所述连接板。