[实用新型]一种悬浮式导流排气管及工程设备

说明书

本实用新型公开了一种悬浮式导流排气管及工程设备，包括相互嵌套的外管和内管，外管为弹性管，外管具有相对的端部I和端部II；外管的端部I密封连接有第一护管，其端部II密封连接有第二护管；内管具有相对的端部I和端部II；内管的端部I与第一护管固连，其端部II与第二护管之间形成间隙。进一步地，第一护管具有一护套部分I，第二护管具有一护套部分II；外管的端部I收容于第一护管的护套部分I中并与其形成密封固连，其端部II收容于第二护管的护套部分II中并与其形成密封固连。本实用新型采用刚性内管和弹性外管的双层构造一方面提高了连接强度和缓冲能力，大大延长产品使用寿命，另一方面实现了兼顾振动吸收及装配误差修正的目的。

技术领域

本发明属于工程机械设备技术领域，具体涉及一种悬浮式导流排气管。

背景技术

工程机械发动机附属元件在使用中往往存在关联位移及震动，现有技术中常见的连接方式有两种，一种是采用刚性连接，另一种是采用弹性连接。

如果采用直接刚性连接，具有很好的密封作用，但是这种连接无法在连接部件之间建立缓冲，在震动过程中，部件冲击大，因而极易造成连接部件或被连接部件在震动作用下过早因刚度薄弱而开裂的不良情况发生。因此在设计中往往会根据需要，在连接的两个部件之间采用弹性连接来改善这一情况。

如果直接采用弹性连接，虽然具有很好的缓冲作用，保证了弹性缓冲性能，但是对于单层弹性连接而言，会造成空气流动过程中气体因管件外壁的不平整而扰动涡流，此外还会导致表面温度过高而产生腐蚀的情况。而对于双层弹性结构而言，其采用双向焊接的方式连接，也会造成刚度过大而发生部件损坏的情况。

综上所述，需要一种既能降低连接刚度，又能缓冲和隔热的双层结构的连接方式。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种悬浮式导流排气管，能够在保证刚度的情况下具有较好的缓冲能力，在此基础上，还进一步地具备隔热能力，避免关键部件受热损坏。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种悬浮式导流排气管，包括相互嵌套的外管和内管，所述外管为弹性管，所述外管具有相对的端部I和端部II；所述外管的端部I密封连接有第一护管，其端部II密封连接有第二护管；所述内管具有相对的端部I和端部II；

所述内管的端部I与所述第一护管固连，其端部II与所述第二护管之间形成间隙。

进一步地，所述第一护管具有一护套部分I，所述第二护管具有一护套部分II；所述外管的端部I收容于所述第一护管的护套部分I中并与其形成密封固连，其端部II收容于所述第二护管的护套部分II中并与其形成密封固连。

进一步地，所述第一护管还具有与所述护套部分I一体相连的过渡部分I，所述护套部分I的内径大于所述过渡部分I的内径从而形成限位台肩I，所述限位台肩I为所述外管的端部I提供限位；所述第二护管还具有与所述护套部分II一体相连的过渡部分II，所述护套部分II的内径大于所述过渡部分II的内径从而形成限位台肩II，所述限位台肩II为所述外管的端部II提供限位。

进一步地，所述内管的端部I与所述第一护管的过渡部分I焊接，其端部II的外径小于所述内管的端部I的外径从而与所述第二护管的过渡部分II形成间隙。

进一步地，所述内管的端部I的端面与所述第一护管的过渡部分I的内壁角焊连接，所述内管的端部I的外壁与所述第一护管的过渡部分I的内壁塞焊连接，所述第一护管的过渡部分I的管壁上设有至少一个用于塞焊的塞焊孔。

进一步地，所述第一护管还具有与所述过渡部分I一体相连的法兰部分I；所述第二护管还具有与所述过渡部分II一体相连的法兰部分II；所述第一护管的法兰部分I上分布有安装孔I，所述第二护管的法兰部分II上分布有安装孔II。

进一步地，所述外管和所述内管之间还填充有隔热材料。