[实用新型]一种汽车顶棚包边上模具加热结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车顶棚包边上模具加热结构，其特征在于：包括机架、加热板、加热板连接架和加热板驱动模块；通过在机架的外侧设置有驱动缸进行独立驱动的加热块，在汽车顶棚布进行包边加热时可先通过驱动缸沿水平方向驱动扩大加热块形成的合抱区域，再通过合抱的方式与下模具配合实现汽车顶棚布的包边加热；采用这样的方式相比于常规的位置固定的加热结构生产效率更高；针对异型口加热块的驱动采用独立的驱动方式，保证异型口的各加热块的位置匹配度；另外，在机架和加热边连接架之间设置导向模块，保证了加热板的位移精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚包边技术领域，尤其涉及一种汽车顶棚包边上模具加热结构。

背景技术

汽车顶棚布一般为面料+聚氨酯海绵+底布的三层复合结构布料，顶棚复合布是汽车整车顶棚的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时汽车顶棚复合布还可提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘员乘坐的舒适性和安全性；

一般的汽车顶棚上的天窗为矩形结构，汽车顶棚天窗上的顶棚布在装配时采用常规的顶棚布包边进行加热实现，但是针对具有异型边的汽车顶棚天窗，常规的矩形顶棚布包边加热结构无法实现顺利包边加热，因此需要一种汽车顶棚包边上模具加热结构来实现针对具有异型边的汽车顶棚结构包边进行加热。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车顶棚包边上模具加热结构，能够解决一般的汽车顶棚包边结构无法实现带有异型边的汽车顶棚包边加热的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车顶棚包边上模具加热结构，其创新点在于：包括机架、加热板、加热板连接架和加热板驱动模块；所述机架呈长方体板状且具有四个直边，所述加热板驱动模块水设置在机架的上端面；所述加热板驱动模块的输出端连接有加热板连接架，所述加热板设置在加热板连接架上；

所述加热板驱动模块包括直边驱动缸、拐角边驱动缸和异型口边驱动缸；所述直边驱动缸设置在机架上相邻的三个直边边缘处，所述拐角边驱动缸设置在机架上四个端角位置；所述异型口边驱动缸设置在机架上第四个直边的边缘处；

所述加热板连接架呈L型结构，所述加热板连接架包括直边连接架、拐角边连接架和异型口边连接架；所述直边连接架一端、拐角边连接架一端和异型边连接架的一端分别对应连接在机架上设置的直边驱动缸、拐角边驱动缸和异型口边驱动缸的输出端上；所述直边连接架另一端、拐角边连接架另一端和异型边连接架的另一端均延伸至机架的侧边下方；

所述加热板包括直边加热板、拐角加热板和异型口加热板；所述直边加热板、拐角加热板和异型口加热板分别连接在直边连接架、拐角边连接架和异型口边连接架的端部；所述直边加热板、拐角加热板和异型口加热板形成环形结构。

进一步的，所述异型口加热板具有若干异型口加热单元，所述异型口加热单元依次相连形成凹字型结构的异型口加热板；每个异型口加热板单元均通过独立的异型口边连接架连接在独立的异型口边驱动缸上。

进一步的，所述机架的上表面上设置有导向与加热板连接架配合的导向模块；所述导向模块包括滑块和导轨；所述导轨通过螺栓安装在机架的上表面上，所述滑块安装在加热板连接架上；所述加热板连接架上的滑块与机架上表面的导轨配合实现加热板连接架的导向。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中通过在机架的外侧设置有驱动缸进行独立驱动的加热块，在汽车顶棚布进行包边加热时可先通过驱动缸沿水平方向驱动扩大加热块形成的合抱区域，再通过合抱的方式与下模具配合实现汽车顶棚布的包边加热；采用这样的方式相比于常规的位置固定的加热结构生产效率更高；针对异型口加热块的驱动采用独立的驱动方式，保证异型口的各加热块的位置匹配度；另外，在机架和加热边连接架之间设置导向模块，保证了加热板的位移精度。

附图说明