[实用新型]一种蜂窝凝胶坐垫内芯有效
申请号: | 201922087809.3 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211001022U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 谭有福;王荣华 | 申请(专利权)人: | 台州三匠汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/56;B60N2/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317103 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜂窝 凝胶 坐垫 | ||
本实用新型涉及一种蜂窝凝胶坐垫内芯,涉及汽车内饰用品的技术领域,其包括内芯本体,所述的内芯本体包括从上往下依次设置的上形变体和与上形变体相连接的下支撑体,所述的上形变体上设有透气腔,所述的下支撑体上设有支撑腔,所述的支撑腔和所述的透气腔相连通,所述的下支撑体还包括支撑筋条组件。本实用新型具有在长时间使用也能保持良好的透气效果的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰用品的技术领域,尤其是涉及一种蜂窝凝胶坐垫内芯。
背景技术
随着中国汽车用品后市场的消费持续增高,汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要,如今市面上有化纤、人造毛、羊毛等不同材质的车用坐垫。
授权公告号为CN206367413U的中国专利公开了一种汽车坐垫,该汽车坐垫包括坐垫、背垫及连接板。坐垫上端和背垫下端通过连接拉链连接;坐垫和背垫设置有内层;坐垫底部和背垫顶部设置有内层拉链;坐垫和背垫两侧设置有夹层;夹层内设置有支撑板,同侧的支撑板通过连接板连接。当使用者在炎热的夏季使用上述坐垫时,上述坐垫的透气性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种蜂窝凝胶坐垫内芯,其具有在长时间使用也能保持良好的透气效果的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种蜂窝凝胶坐垫内芯,包括内芯本体,所述的内芯本体包括从上往下依次设置的上形变体和与上形变体相连接的下支撑体,所述的上形变体上设有透气腔,所述的下支撑体上设有支撑腔,所述的支撑腔和所述的透气腔相连通,所述的下支撑体还包括支撑筋条组件。
通过采用上述技术方案,在使用时,使用者的臀部与上形变体相接触,随后透气腔发生形变,使得使用者的臀部与上形变体接触时,感觉更为柔软,可以有效的提高使用者的舒适度,同时由于下支撑体的存在且支撑腔与透气腔相连通,因此能够有效的起到支撑的作用,且臀部和腿部所产生的热气会通过透气腔传至支撑腔内,因此能够保证良好的透气效果,下支撑体还包括支撑筋条组件,因此进一步加强了下支撑体的结构强度,因此在长时间使用的情况下,下支撑体仍能够起到良好的透气效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的透气腔和支撑腔均呈正六边形形状,所述的支撑腔和所述的透气腔一一对应,所述相对应的支撑腔的外接圆和所述的透气腔的外接圆在水平面上的投影相重合,所述的支撑筋条组件设置在所述的支撑腔内,且与支撑腔的内壁相连接,所述的支撑筋条组件的上表面与所述的下支撑体的上表面相平齐。
通过采用上述技术方案,因此,当透气腔发生形变时,压力会传导至下支撑体处,由于支撑筋条组件的上表面与所述的下支撑体的上表面相平齐且支撑筋条组件设置在所述的支撑腔内,与支撑腔的内壁相连接,因此当压力传导至支撑腔时,支撑筋条组件能够有效的减小支撑腔的形变量,提高下支撑体的结构强度,呈正六边形的透气腔和支撑腔具有结构强度大的特点,同时支撑腔和所述的透气腔一一对应,所述相对应的支撑腔的外接圆和所述的透气腔的外接圆在水平面上的投影相重合,因此透气腔内的热气能够更快的传支撑腔内,因而保证了良好的散热效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述的支撑筋条组件包括若干根支撑条,所述的支撑条两两相交,且只有一个交点,该交点与其所对应的支撑腔的外接圆的圆心在水平面上的投影相重合。
通过采用上述技术方案,当支撑条受到压力时,由于支撑条之间的交点与其所对应的支撑腔的外接圆的圆心在水平面上的投影相重合,因此,能够有效的分散压力,减小支撑腔的形变量。
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