[实用新型]一种双进风口吸油烟机

说明书

本实用新型公开了一种双进风口吸油烟机，包括：上壳体，其设有第一集烟腔，第一集烟腔设有出风口和顶吸进风口，出风口设于上壳体的顶部；下壳体，其设于上壳体的下侧，下壳体设有第二集烟腔，第二集烟腔设有侧吸进风口，顶吸进风口与侧吸进风口均设于下壳体的前侧，第一集烟腔与第二集烟腔连通；第一弧形板，其设于上壳体的前侧面与下壳体的前侧面的相交处，第一弧形板的内弧面朝向顶吸进风口；第二弧形板，其设于下壳体的前侧面，第二弧形板设于第一弧形板的下侧，第二弧形板的外弧面朝向下壳体，第一弧形板与第二弧形板之间限定出顶吸进风通道，侧吸进风口设于第二弧形板的下侧。本实用新型利用通过对油烟进行导向，吸烟性能提高。

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机领域，特别涉及一种双进风口吸油烟机。

背景技术

在现有技术中，为了提高吸油烟机的吸油烟效果，一般在吸油烟机上设置有两个进风口，分别为顶吸进风口和侧吸进风口。其中，顶吸进风口用于吸进未被侧吸进风口吸进的余烟，由于顶吸进风口距离炒菜锅较远，较难确保全部余烟被顶吸进风口吸进。现有的7字形结构吸油烟机或平板结构的吸油烟机均利用油烟自然往上流通的原理，从而利用设置于上侧的顶吸进风口将余烟吸进，没有拢烟功能，导致仍然存在部分余烟无法被吸进顶吸进风口中。有鉴于此，本领域技术人员为了提高吸油烟机整体的吸油烟性能，需要对吸油烟机作出进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种双进风口吸油烟机，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种双进风口吸油烟机，包括：上壳体，其设有第一集烟腔，所述第一集烟腔设有出风口和顶吸进风口，所述出风口设于所述上壳体的顶部；下壳体，其设于所述上壳体的下侧，所述下壳体设有第二集烟腔，所述第二集烟腔设有侧吸进风口，所述顶吸进风口与所述侧吸进风口均设于所述下壳体的前侧，所述第一集烟腔与所述第二集烟腔连通；第一弧形板，其设于所述上壳体的前侧面与所述下壳体的前侧面的相交处，所述第一弧形板的内弧面朝向所述顶吸进风口；第二弧形板，其设于所述下壳体的前侧面，所述第二弧形板设于所述第一弧形板的下侧，所述第二弧形板的外弧面朝向所述下壳体，所述第一弧形板与所述第二弧形板之间限定出顶吸进风通道，所述侧吸进风口设于所述第二弧形板的下侧。

通过设置第一弧形板与第二弧形板，在第一弧形板与第二弧形板之间限定出顶吸进风通道，未被侧吸进风口吸进的余烟可顺延第一弧形板的内弧面和第二弧形板的内弧面贴壁上升，两个弯曲的内弧面形成油烟的流动轨道，利于对油烟进行导向，减少油烟的扩散，吸烟性能提高，第一弧形板的内弧面朝向顶吸进风口，使得第一弧形板具有拢烟效果，且该弧形曲面的设计不易挡住用户的看锅视线。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二集烟腔的下端设有升降壳体，所述侧吸进风口设于所述升降壳体的前侧面上，所述升降壳体滑动连接于所述下壳体的底部，所述升降壳体由第一驱动机构驱动上下升降，使得侧吸进风口能随升降壳体从下壳体的底部伸出或隐藏于下壳体的第二集烟腔内，减少空间占用。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一弧形板的上端与所述下壳体的顶部转动连接，所述第一弧形板开合于所述顶吸进风口，当不需要使用吸油烟机时，第一弧形板可盖合于顶吸进风口上，防止油污从顶吸进风口滴落。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一弧形板由第二驱动机构或手动驱动转动。

作为上述技术方案的进一步改进，当所述第一弧形板盖合于所述顶吸进风口时，所述第一弧形板的下端面与所述第二弧形板的上端面相抵触，第一弧形板与第二弧形板的紧密过渡配合，可确保油烟一直顺延弯曲的弧形曲面贴壁上升，避免油烟出线乱流现象，防止油烟从顶吸进风通道中逃逸。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二集烟腔的下端设有油杯，所述油杯安装于所述升降壳体的底部，油杯用于装载第一集烟腔和第二集烟腔内滴落的油滴。