[实用新型]一种鼓式刹车片热压成型模具隔板装填用升降夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种鼓式刹车片热压成型模具隔板装填用升降夹持装置，包括两根平行的导杆，两根导杆上滑动连接多块成对的夹紧板，各对夹紧板中的其中一块均由第一夹紧气缸驱动同时运动，各对夹紧板中的另外一块均由第二夹紧气缸驱动同时运动；通过两个夹紧气缸驱动各对夹紧板沿导杆轴向移动，同时实现每对夹紧板中的两块夹紧板的相向或异向运动。本实用新型提供一种鼓式刹车片热压成型模具隔板装填用升降夹持装置，既可以用较小的夹紧力将隔板夹持抓起，又可以进行精确定位，保证在较小的间隙下将隔板装填到下模座的型腔内，克服了手工装填或吸盘装填定位不准、装填易歪斜等不足。

技术领域

本实用新型涉及一种升降夹持装置，属于机械技术领域。

背景技术

鼓式刹车片热压成型过程中，需要多道工序，包括向模具中装填隔板、上料，再热压成型后下刹车片及重新重复装填隔板等。目前大部分工序是采取人工操作，人工成本高，生产效率低，而且工人在高温高粉尘环境下工作，工作环境恶劣。

由于鼓式刹车片成型模具使用的隔板是与鼓式刹车片相配合的弧形，不易自动夹持移动装填，手工装填或吸盘装填的方式均存在定位不准、装填易歪斜等缺点，而且造成隔板与模具型腔四周的间隙较大，鼓式刹车片的成型精度低，后续加工量增加。因此，需要专门针对鼓式刹车片成型模具使用的隔板设计一种专用升级夹持装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种鼓式刹车片热压成型模具隔板装填用升降夹持装置，可以采用较小的夹持力，实现在向模具中装填隔板时的精确定位。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种鼓式刹车片热压成型模具隔板装填用升降夹持装置，包括两根平行的导杆，两根导杆上滑动连接多块成对的夹紧板，各对夹紧板中的其中一块均由第一夹紧气缸驱动同时运动，各对夹紧板中的另外一块均由第二夹紧气缸驱动同时运动；通过两个夹紧气缸驱动各对夹紧板沿导杆轴向移动，同时实现每对夹紧板中的两块夹紧板的相向或异向运动。

进一步地，每对夹紧板中，相对的侧面设置有多个可与隔板端面设置的圆柱孔相匹配的凸起部。

进一步地，所述凸起部为圆台形状。

进一步地，各夹紧板在与其运动平面相垂直的同一方向上，均延伸出多个延长部，且每对夹紧板上的延长部均一一相对。

进一步地，所述凸起部均设置在延长部上。

进一步地，各夹紧板上设置的所述延长部均成对设置。

进一步地，两根导杆由一升降固定板连接，第一夹紧气缸和第二夹紧气缸均固定在升降固定板上。

进一步地，所述导杆由升降气缸驱动进行垂直运动。

进一步地，每根导杆上设置两个可分别对应沿两条直线导轨滑动的压块，两条直线导轨均与导杆相垂直。

本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型提供一种鼓式刹车片热压成型模具隔板装填用升降夹持装置，既可以用较小的夹紧力将隔板夹持抓起，又可以进行精确定位，保证在较小的间隙下将隔板装填到下模座的型腔内，克服了手工装填或吸盘装填定位不准、装填易歪斜等不足。

附图说明

图1是本实施例的升降夹紧装置示意图；

图2是图1的升降夹紧装置C处的局部放大图；

图3是升降夹紧装置装填隔板时的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。