[实用新型]一种碳罐截止阀安装支架及汽车

说明书

本实用新型的目的在于提供了一种碳罐截止阀安装支架，以实现碳罐截止阀在车体上的装配，以及防止碳罐截止阀出现脱落。该碳罐截止阀安装支架，包括：用于装配至碳罐截止阀上设置的卡槽中的第一安装板；用于与车体横梁固定连接的第二安装板，所述第一安装板与所述第一安装板弯折连接；其中，所述第一安装板的第一端面上形成有用于与碳罐截止阀形成限位的限位件，所述限位件部分突出于所述第一端面；所述第一端面为与碳罐截止阀上设置有卡槽的端面相对的端面。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种碳罐截止阀安装支架及汽车。

背景技术

为响应国家新的汽车排放标准，国六车型将取代国五车型，相对国五车型来说，在其基础上需要增加一个碳罐截止阀来控制排放。因此在车体上需要增加一个安装点来固定碳罐截止阀。

为避免碳罐截止阀与车体之间干涉，通常采用支架的方式将碳罐截止阀固定在车体上。碳罐截止阀的安装支架需要满足结构稳定，不产生异响以及防止碳罐截止阀脱落的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种碳罐截止阀安装支架，以实现碳罐截止阀在车体上的装配，以及防止碳罐截止阀出现脱落。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种碳罐截止阀安装支架，包括：

用于装配至碳罐截止阀上设置的卡槽中的第一安装板；

用于与车体横梁固定连接的第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板弯折连接；

其中，所述第一安装板的第一端面上形成有用于与碳罐截止阀形成限位的限位件，所述限位件部分突出于所述第一端面；

所述第一端面为与碳罐截止阀上设置有卡槽的端面相对的端面。

优选地，所述限位件通过对所述第一安装板的部分进行切舌形成。

优选地，所述第一安装板和所述第二安装板的连接处设置有环形加强筋。

优选地，所述第一安装板沿朝向车体横梁的一侧方向延伸出有安装板，所述安装板上设置有用于对车体横梁形成安装定位的定位孔。

优选地，所述第一安装板的第一端面上沿朝向车体横梁的一侧方向设置有第一翻边。

优选地，所述第二安装板沿朝向车体横梁的一侧方向设置有第二翻边，且所述第二安装板朝向车体横梁的一侧端面上设置有焊点。

优选地，所述第一安装板和所述第二安装板共同形成呈L型布置的板件。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括碳罐截止阀、车体横梁以及上述的碳罐截止阀安装支架，其中，

所述碳罐截止阀包括碳罐截止阀本体和设置在所述碳罐截止阀本体一侧的装配件；所述装配件上设置有安装所述第一安装板的卡槽，且所述装配件和所述碳罐截止阀本体之间形成有间隙；

所述限位件突出在所述第一端面的部分被限位在所述装配件和所述碳罐截止阀本体之间的间隙中；

所述车体横梁和所述第二安装板固定连接。

本实用新型是有益效果为：

1）、采用“L”型的焊接安装支架，避免碳罐截止阀直接与车体横梁发生干涉，且满足安装空间要求。

2）、通过第二翻边及环形加强筋来增强安装支架的强度，通过第一翻边和限位件增加碳罐截止阀稳定性，防止脱落。

3）、以上结构可以在工艺简单、成本低的前提下，保证了安装点的强度、刚度和模态。

附图说明