[实用新型]一种地铁区间隔断门固定装置有效
| 申请号: | 201922083830.6 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN211474185U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 王长明;高浩 | 申请(专利权)人: | 湖北铸城人防工程防护设备有限公司 |
| 主分类号: | E21F17/12 | 分类号: | E21F17/12;E05C19/12 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 江慧 |
| 地址: | 433000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 区间 隔断 固定 装置 | ||
1.一种地铁区间隔断门固定装置,包括固定板(2)、第一手轮(6)、第二手轮(9)、连接套(13)和隔断门主体(16),其特征在于:所述固定板(2)的一侧焊接固定有固定环(10),所述固定环(10)的一侧转动连接有拉环(3),所述拉环(3)的一侧螺纹连接有连接套(13),所述连接套(13)上套接固定有第一手轮(6),所述连接套(13)的另一侧螺纹连接有挂钩(15),所述隔断门主体(16)的一侧活动连接有U型环(8),所述挂钩(15)挂接在U型环(8)内,所述U型环(8)位于隔断门主体(16)内的一侧固定在滑板(18)上,所述滑板(18)滑动连接在隔断门主体(16)内,所述滑板(18)的中心位置螺纹连接有调节螺柱(19),所述调节螺柱(19)的一端固定有第二手轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置,其特征在于:所述拉环(3)的一侧焊接固定有连接板(4),所述连接板(4)的一侧固定有连杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁区间隔断门固定装置,其特征在于:所述连杆(11)的一侧开设有第一外螺纹(5),所述连接套(13)的一侧开设有第一螺纹孔(12),且第一螺纹孔(12)与第一外螺纹(5)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置,其特征在于:所述挂钩(15)的一端开设有第二外螺纹(14),所述连接套(13)的另一侧开设有第二螺纹孔(7),且第二螺纹孔(7)与第二外螺纹(14)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置,其特征在于:所述隔断门主体(16)的内部固定有滑槽(17),所述滑板(18)的两端面分别滑动连接在滑槽(17)内。
6.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置,其特征在于:所述第二手轮(9)转动连接在隔断门主体(16)的另一侧,所述调节螺柱(19)贯穿隔断门主体(16)的另一侧。
7.根据权利要求1所述的一种地铁区间隔断门固定装置,其特征在于:所述固定板(2)的另一侧固定在墙体(1)内,所述隔断门主体(16)与墙体(1)平行。
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