[实用新型]一种用于地铁断送电联动的装置

说明书

本实用新型涉及一种用于地铁断送电联动的装置，包括用于控制接触线通断电的刀闸装置，该刀闸装置设于接触线和直流高压电源之间，用于地铁断送电联动的装置还包括用于监测刀闸装置通断状态、并在刀闸装置分闸到位后发出分闸信号的检测装置、用于在接收到分闸信号后显示分闸信息的反馈装置，以及用于控制反馈装置的控制器，检测装置和反馈装置均与控制器连接。与现有技术相比，本实用新型采用系统联动的方式加强了现场的监控。

技术领域

本实用新型涉及地铁维修领域，尤其是涉及一种用于地铁断送电联动的装置。

背景技术

当前地铁的断送电作业多是单独进行的作业，单独进行的断送电的作业并不与其他系统相连，鉴于当前地铁方面运力的增加，维修保障作业日益频繁，为了减低按生产事故的发生，提供工作效率，特设计一款断送电联动装置，以此来满足地铁方面的安全要求。断送电操作是地铁在进行维修保障最重要的安全措施之一，越来越高的安全要求促使断送电操作需要与地铁检修的其他系统进行联动，提高安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于地铁断送电联动的装置，通过检测装置实现对分闸信息的采集。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于地铁断送电联动的装置，包括用于控制接触线通断电的刀闸装置，该刀闸装置设于接触线和直流高压电源之间，所述用于地铁断送电联动的装置还包括用于监测刀闸装置通断状态、并在刀闸装置分闸到位后发出分闸信号的检测装置、用于在接收到分闸信号后显示分闸信息的反馈装置，以及用于控制反馈装置的控制器，所述检测装置和反馈装置均与控制器连接。

所述反馈装置包括警示指示灯。

所述反馈装置包括显示屏。

所述检测装置为行程开关，该行程开关设于刀闸装置上。

所述行程开关为微动式行程开关。

所述行程开关包括推杆、动触点、常闭触点和常开触点，所述动触点设于推杆的一端，所述推杆的另一端受刀闸装置的闸刀带动，在刀闸装置分闸到位时，动触点连接常开触点。

所述推杆为弧形，且弧度与刀闸装置的闸刀的运动轨迹一致。

所述推杆上设有杆帽，所述行程开关还包括卡板，所述推杆上设有复位用弹簧，该弹簧位于卡板和杆帽之间，所述刀闸装置刀闸上用于在分闸到位后挤压杆帽以驱动推杆运动的压柱。

所述警示指示灯为LED指示灯。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)采用系统联动的方式加强了现场的监控。

2)多系统联动增强现场安全举措，提高安全指数。

3)实时提醒现场作业人员，减少人员安全生产事故。

4)采用行程开关的形式实现联动，结构简单可靠性高。

5)通过弧形的推杆设计，可靠性高。

6)采用杆帽和压柱的形式设计，对绝缘性的要求低，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型所应用的断送电系统的布局结构示意图；

图2为采用微动开关时的控制电路示意图；

图3为采用常规行程开关时的控制电路示意图；

图4为常规普通行程开关的结构示意图；