[实用新型]高速梯的底坑检修装置

说明书

本实用新型涉及一种高速梯的底坑检修装置，由固定于井道底部的承重横梁，并排分别立置在承重横梁两端的两条导轨，以及固定连接在两条导轨之间的抱箍组成稳定的结构，并固定在高速梯的地坑处。通过在抱箍上设置的多个挂耳，可将检修爬梯通过挂耳悬挂在抱箍上，并且通过将检修爬梯悬挂在不同位置的挂耳上，从而改变检修爬梯在地坑中的位置，使得检修人员可通过爬梯检修到轿厢底部不同位置的检修点。并且在承重横梁底部还固定连接有顶部想上延伸的缓冲器，使的处于检修装置上的轿厢，发生问题向下跌落时，可有缓冲器为减速人员提供保护。这样的高速梯的底坑检修装置构造简单、紧凑，并可形成标准化的零部件进行生产，加大了生产效率及安装美观。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备，特别是涉及一种高速梯的底坑检修装置。

背景技术

电梯底坑内通常安装的电梯零部件有电梯导轨、缓冲器、补偿绳张紧装置、限速器的张紧轮部分，同时电梯轿底在底层平层后，电梯轿底靠近底坑的安全钳与导靴、超满载装置等，也需要在底坑内进行检修及检查。一般情况下，由于补偿绳张紧装置和限速器的张紧轮部分靠近底坑平面，检修和操作无需多大难度；而导轨的调整，缓冲器动作开关的检修，轿底安全钳的锲块检修调整、导靴靴衬磨损状况检查、轿底超满载开关状态等检查，因为高速电梯的底坑深度通常比较深，按照4m/s高速电梯的底坑深度约在在3.5-4米之间，在底坑地面处站立时人难以够到上述部件，需要登高操作。

通常的解决方案是：在底坑一定高度处设置检修平台，该检修平台要求在电梯轿厢底部压缩缓冲器的状况下，不能被轿底护脚板、安全钳和导靴、缓冲器等电梯零部件接触到，由旁边的爬梯攀爬到检修平台上，进行检修和维护电梯底坑内的相关零部件。因为不同规格的电梯井道需要配置不同大小的电梯导致电梯的规格各异，在这种情况下，小规格的检修平台的设置往往比较困难，而且小规格的检修平台的宽度太窄，甚至最小的电梯规格其检修平台往往不足以站立人脚，远远无法满足检修平台的最小宽度500mm的要求。既然有检修平台，同就需要在检修平台周围需要设置安全护栏防坠落，对于制造厂来说护栏也需要设置成活动式，不进行检修的状态护栏可折叠，所以说检修平台的设计比较繁琐和困难，实际状况是制造商经常发散料如角钢等物料发货到工地，由安装工班现场根据现场状况自行焊接及拼搭，这样做出来的东西五花八门、各具特色，难以符合安全性、美观性的标准要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种高速梯的底坑检修装置。

一种高速梯的底坑检修装置，所述底坑检修装置包括：

承重横梁，固定于井道底部；

两高度调节座，分别安装于所述承重横梁的两端；

两条导轨，并排立置且底端分别固定于相应的一个高度调节座上；

抱箍，固定连接在所述两条导轨之间，且在高度方向上处在所述两条导轨的中部；

缓冲器，底部固定于所述承重横梁，顶部向上延伸，且所述缓冲器与所述抱箍之间通过连接件相互固定；

多个挂耳，沿横向固定排布在所述抱箍上；

检修爬梯，悬挂于位置相应的挂耳。

可选的，各所述高度调节座分别包括：

底板，固定在所述承重横梁的顶面；

靠板，由所述底板的一侧向上折弯，且导轨底部的一侧可滑动的夹持固定于所述靠板，

垫板，位于所述底板的上方，且所述导轨的低端抵靠于所述垫板的顶面；

调节螺杆，贯穿所述底板且与所述垫板的底面相抵，用以通过所述垫板调节所述导轨的高度；

锁紧螺母，螺纹配合于所述调节螺杆，同一调节螺杆上的锁紧螺母成对布置且夹持在所述底板的上下两侧。